Rozpisywać się nie będę bo auto znane na forum ino właściciel uległ zmianie. Jest jedna zasadnicza różnica pomiędzy innymi Legendami II gen. ten ma serducho z Legenda III gen. o pojemności 3.5 litra. gdyż poprzedni motor po prostu padł. Pionierskiego swapa dokonał dzielnie Wujaszek PTQ za co wielkie dzięki.
Kilka fotek z dzisiejszej krótkiej sesji gdyż deszcz przerwał nam dobrą zabawę.

Czy skrót PTQ to legendarny wujek samo zło Pentaq :?:

ładnie, ładnie ale daj jeszcze zdjęcie komory silnika.

Cytat:Czy skrót PTQ to legendarny wujek samo zło Pentaq

Tak zgadza sie to ten sam Wujek

Foty silnika niebawem, na razie i tak nie ma co tam ogladac

Tak wyglądał wahaczyk wiosną 2010r pojeździłem tak do nie dawna, aż zaczeło walić więc uznałem, że już ma dość część w ASO bagatela 1300zł dorwałem jakiś japoński zamiennik za 330zł. Dzisiaj zabrałem sie za wymiane i cóż powiedzieć 30minut i po robocie.




tak wyglądał po demontażu


a tutaj nówelas, sie okaże ile bedzie wart


Czeka mnie jeszcze poprawienie dorabianej łapy do silnika 3,5 bo poprzednie spawy posciągały i nie idzie ułożyć równo silnika i czuć drżenie nadwozia.

widzieliscie kiedys taki numer???


pekło sobie

Dla jasnosci to speed sensor.

No skoro pękł speed sensor to znaczy, że za szybko jeździsz Powiedz jak się sprawują te wahacze za 330 zł?

jak na razie wahacz sie trzyma i wyglada jakby mial sie jeszcze jakis czas dać poużywać. Dręczy mnie jeszcze coś innego, tłucze mi sie cos w tylnym zawieszeniu i nie wiem co to, niby wsie gumy wygladaja ok. To takie jakby metaliczne stuki i wystepuja z reguly na aucie ze tak powiem swiezo wyprowadzonym na jazde pozniej przestaje sie tluc tak jakby sie cos ulozylo. Jakies sugestie??

Co do speed sensora to mam drugi z silnika 3,5 tylko wersja angielska. Bedzie mi to dobrze km zliczac? Jesli nie to co trzeba wymienic zeby bylo ok?

Dobra już wiem co się tłucze



nr14 szt 2 stabilizator ma w tym miejscu duuużo luzu, a druga sprawa to:



nr8 i pytanie czy da sie te części dostać w formie jakiś zamienników?

Na pierwszym rysunku to raczej potrzebujesz 14 wymienić

Co do drugiego to zmierz tą tulejkę, bo może z innej hondy ma taki sam rozmiar (np civic V-VI gen wahacz poprzeczny tylni)