Cześć wszystkim! Zamierzam zabrać się za wymianę wahaczy przednich górnych. Czy do wykonania tej operacji wystarczy jedynie wybić sworzeń ze zwrotnicy i odkrecić dwie nakrętki w okolicach kielicha pod maską? Czy czeka na mnie jakiś kruczek? I jaka jest kolejność odkręcania/zakręcania śrub?
Napewno nie ma żadnego kruczka. Odkręcasz śrubę sworznia, wybijasz go, a potem pozostałe dwie i po robocie.
I skręcasz wachacz na stojącym samochodzie...
i odkręcasz przewody z ABS-u
dlaczemu nie zajrzysz sobie do manuala?
dzięki Wam za pomoc, Zibi przez napisanie 'skręcasz' masz na myśli chyba dokręcanie, wahacz trzeba założyć na wiszącym aucie, a zacieśnić śruby na stojącym? a przy odkręcaniu powinno cały czas wisieć?
co do manuala to chyba pominięto w nim opis tej czynności...chyba, że mam jakąś inną wersję.
(03-25-2012, 19:54 )Legend95 napisał(a): [ -> ]dlaczemu nie zajrzysz sobie do manuala?
Ja sobie wyminilem plyn chlodniczy za pomoca manuala a nawet instrukcji uzytkownika, nie polecam. Chcialem kompletna wymiane gdzie mialo wejsc 8,7L, weszlo 4... Bo pelna wymiane robi sie zupelnie inaczej niz tam podaja
Decado, możesz rozwinąć temat w odrębnym wątku?
Nie wiem czy jest to potrzebne, celem mojego postu bylo zwrocenie uwagi aby nie wierzyc w to co jest w manualu jak w Biblie, ja tak zrobilem - nie polecam
Soz za offtop.
Pewnie przed wymianą nie rozgrzałeś silnika?
wracając do tematu, wahacze wymienione, teraz jest jakby bardziej twardo i zdarzyło mi się usłyszeć parę razy ciche piski. Czy to naturalne odgłosy tego, że wahacze się 'układają'?