honda legend - strona główna

np.
http://www.noweczesci.pl/klocki-hamulcow...69-100030/
http://www.noweczesci.pl/tarcze-hamulcow...69-100032/
http://www.ebc24.pl/index.php?model_wybrany=8970%2C8987
Czyżby to była ściema?

EBS jest dobrze wypromowane, ale chba nic poza tym. Miałem sego czasu w dość dużej terenówce i pękły po jakimś czasie(auto jeżdzone po szosie).

Czytając opinie dojdziesz do wniosku, że sporo zalezy od szczęścia.

Zalecam kupić oryginały, tzn Nissin w firmie...Nissin. Wyjdap odobnie jak EBC.

Podobnie jak Brembo ze Słowacji/Słoweni?? Pożal się boże.

(10-26-2013, 5:28 )Legend95 napisał(a): [ -> ]EBS jest dobrze wypromowane, ale chba nic poza tym. Miałem sego czasu w dość dużej terenówce i pękły po jakimś czasie(auto jeżdzone po szosie).

Czytając opinie dojdziesz do wniosku, że sporo zalezy od szczęścia.

Zalecam kupić oryginały, tzn Nissin w firmie...Nissin. Wyjdap odobnie jak EBC.

Podobnie jak Brembo ze Słowacji/Słoweni?? Pożal się boże.

Masz jakiś namiar na link?

Jeżeli mogę doradzić to dobre są wyroby Mintexa a niezłe również Meyle.
Nie daj Boże Maxgeara.

Nie mam, swojego czasu importrem nNissina była Polonia Cup z Tarnowkich gór, na chwilę obecną jest nowy importer, ale nie znam bliższych namiarów.

(10-27-2013, 4:06 )Legend95 napisał(a): [ -> ]Nie mam, swojego czasu importrem nNissina była Polonia Cup z Tarnowkich gór, na chwilę obecną jest nowy importer, ale nie znam bliższych namiarów.

Niestety nie mogę namierzyć tego Nissina, ale udało się TRW w dobrej cenie.

Cytat:Niestety nie mogę namierzyć tego Nissina, ale udało się TRW w dobrej cenie.

Jak już trochę je poużytkujesz to opisz dla potomnych, czy warto, jak jest różnica vs oryginał, czy nie piszczą itp.



________________________
Edycja poprawności cytowania.

jakiś miesiąc temu wymieniłem swoje przednie tarcze na nowe. Zakup padł na Delphi, ponieważ jak na razie z tego co jest n rynku tylko ta firma oraz chyba EBC robią zgodnie z wymiarami OEM. co do klocków wybór padł na Remsa. Wymiany dokonałem z dwóch przyczyn:
1. tarczy były dość zużyte i biły przy hamowaniu
2. podczas jazdy z prędkością 110-140 - odczuwałem drgania na podczas jazdy.
Po wymianie te drgania troszkę się zmniejszyły ale nadal występują. No i dalej nie wiem co może być przyczyną.
Wiem że może być wiele przyczyn, ale jedną z opcji jaką dopuszczam jest jeszcze tył (tarcze albo łożyska), ponieważ ostatnio gdzieś chyba z tyłu przy mrozie w początkowej fazie jazdy słychać dziwne nito buczenie, ni to wycie które szybko zanika, ale czyżby łożysko miało aż taki wpływ na wibracje przy w/w prędkości?
Pozdrawiam

Jeśli bicie występuje podczas jazdy i nie ma związku z hamowaniem, należy wyważyć koła.

na tzw bicia(mówimy o kierownicy) mają wpływy luzy w zawieszeniu, i to jest kolejny punkt, po hamulcach, do sprawdzenia.