honda legend - strona główna

Witam,

podczas wymiany gumy na drążku kierowniczym, a raczej już po wymianie wyjechałem z garażu i zapaliła się kontrolka od ładowania!!!! miernik na aku pokazuje 11V!!!!!!!!!!!!! bezpieczniki wszystkie ok, wie ktoś co może być przyczyną? niby jesienna pogoda i szczotki mogły się na rozruszniku zawiesić, ale dostać się do alternatora to też nie lada wyczyn...

No niestety <<nie pomogą szczere chęci z gówna gwiazdki nie wykręci>>.
Alternator trzeba będzie naprawić.

palce pozbijane, alternator wyjęty szczotki w bardzo dobrej kondycji, jak ma ktoś jakieś pomysły to będę wdzięczny, jutro wizyta u elektromechanika...

Prawdopodobnie regler lub diody.

Taki banał, jak sprawdzenie wszystkich połączeń przewodów masz już za sobą?

wierny kompan ojczulek(elektryk wysokich napięć) sprawdzał alternator i wnioskuje, że "z drugiej strony nie chce się kręcić",(szczotki w bardzo dobrym stanie) tak czy inaczej jutro jadę na sprawdzenie do fachowca...cdn.

Sprawdzałeś jaki prąd wychodzi z alternatora ?
Jeśli dobry - winna jest instalacja
Jeśli zły - winny jest alternator

fart, 45km od domu znalazłem nowy alternator, pojechałem, kupiłem(80zł.)założyłem i lata tak jak trzeba, stary trzeba będzie naprawić jak się da i zostawić w razie wu. ogólnie dzięki za podpowiedzi

alternator za 80zł??? dobry deal. Mnie naprawa kosztowała 300