Witam
Regenerował ktoś przeguby w przednich wahaczach ?
Jak z trwałością, kogo polecacie i na jaki koszt moge się szykować ?
Ja regenerowałem 9 K km temu i świeżo jestem po sprawdzeniu- bez zarzutu. W Poznaniu mój mechanior ma człowieka który to robi. Koszt dokładnie Z robotą mechaniora (wyjęcie i wsadzenie) 350 PLN
Jeszcze, żeby się upewnić, czy luz na tym sworzniu wielkości 1-1,5 mm jest do regeneracji ? Czy taki mały luz może być już powodem stuków ?
Z przodu wyraźnie coś mi stuka, na małych szybkich nierównościach, a jedyny luz to właśnie na tym sworzniu.
(08-20-2017, 20:28 )sikormen94 napisał(a): [ -> ]Jeszcze, żeby się upewnić, czy luz na tym sworzniu wielkości 1-1,5 mm jest do regeneracji ? Czy taki mały luz może być już powodem stuków ?
Z przodu wyraźnie coś mi stuka, na małych szybkich nierównościach, a jedyny luz to właśnie na tym sworzniu.
A jak zjeżdżasz z progów zwalniających masz ten odgłos? Bo ja tak miałem i to był amor. I dźwięk nie był przy "wciśnięciu " amortyzatora,ale przy "wyciśnięciu".
regeneracja wahacza to wymiana sworznia czy coś więcej?
Strugar, Jak zjeżdżam powoli z jakiejś ostrzejszej nierówności np. mały krawężnik to słychać bardzo dobrze i czuć, jak coś się luzuje i stuka przy dobiciu.
Albo jak jadę szybko, po małych nierównościach to też czuję jakby koła przednie luźno latały góra-dół i stukają.
Na progach zwalniających nie zwróciłem uwagi, żeby coś stukało, ale jeszcze sprawdzę.
U mnie głównie na progach było słychać. Dźwięk pojawił się stosunkowo nagle i z początku był subtelny ale po 2 tyg już było mocne walenie.
Tak jak koledzy piszecie tłukło na nierównościach, stacja diagnostyczna potwierdziła moje przypuszczenia wahacz górny, zakup nowego w serwisie i po montażu chwile cisza, a teraz tak strzelanie czasami, jakby napinająca się blacha puszczała nie moge zlokalizować co to. Jakieś pomysły ?
(08-20-2017, 23:00 )Legend95 napisał(a): [ -> ]regeneracja wahacza to wymiana sworznia czy coś więcej?
Wymiana sworznia + nowa tuleja gumowa.