Tlumik srodkowy w Legendzie, to katalizator..... jesli chcesz zrobic tlumik by ci dal to co powinien dac, to zrob przelot. Chociaz ja po zrobieniu przelotu bardzo szybko zrezygnowalem bo bylo cholernie glosno..... :roll: Potem przerobilem na cos takiego, (posluchaj) <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=QCBt9dseTmI&feature=player_embedded">http://www.youtube.com/watch?v=QCBt9dse ... r_embedded</a><!-- m -->
i teraz jestem zadowolony, chociaz stracil duzo mocy.... ale przejdzie przeglad techniczny i moge wyprzedzac radiowozy
tylko givan z tego co pamietam to ty masz kolektory obx i X pipe, to przy takim secie kazdy tlumik przelotowy wymieknie bo uklad ma znacznie wieksza objetosc i co za tym idzie halas sie zwieksza
Ja bym chciał cicho jak przy serii na niskich obrotach- przy wyższych mógłby trochę pogulgać (tak od 3500 rpm w górę)... Tłumik końcowy myślę że zostanie seria, ten środkowy to fajnie jak by ktoś coś polecił konkretnie. Kurcze nie chciał bym zagłośno...
jesli niechcesz glosniej niz fabryczny to kup oryginalny katalizator lub jakis zemiennik i rowniez oryginalny koncowy, ale wtedy moc pozostanie fabryczna a i koszty takiego wydechu sa wysokie, chyba ze stac cie na wydech custom od remusa czy spoona
Ja w swojej wyciąłem tylko kata przecinając puszkę na pół i wstawiłem nierdzewkę FI 65 i chodzi znakomicie
bez kata na seryjnym końcowym jest cicho. na tyle cicho ze chcialem wyciąć kata którego juz nie było.
po zmianie końcowego na przelot, jest dość głośno, ale rozmawiać sie da w środku, choć to zależy jak bardzo sie wciska pedał gazu.
Tutaj film ze spotu Prelude Team Poland, nagrywany z naszego Legenda, ten hałas to my :mrgreen:
<!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=XYuUG_E6-l8">http://www.youtube.com/watch?v=XYuUG_E6-l8</a><!-- m -->
chodzi baja na wysokich obrotach, ale drze sie strasznie.
nie jest zle, mi sie ten dzwiek podoba , nie jest to dzwiek zarzynanego mula jaki osiaga sie wywalajac wszystie tlumiki
kiepsko
ja wlasnie wrzucam filmiki i pokaze co to znaczy dobry amerykanski tuning
dam nowy temat
z filmikami
pozdrawiam