+- honda legend - strona główna (http://honda-legend.pl)
+-- Dział: Honda Legend (http://honda-legend.pl/forumdisplay.php?fid=2)
+--- Dział: Honda Legend KA8/KA7 (http://honda-legend.pl/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Wątek: Kick-down - jak powinien działać? (/showthread.php?tid=336)
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Szumki44 - 05-26-2010
co do tej redukcji to masz z 4 na 3 .. i na hama wciskajac BLOKADE !! na 1 wbijesz
ale to zapomnij ze pozbierasz skrzynie auto odrazu gwaltownie zachamuje silnikiem skrzynia sprzeglem wszystkim ... siostra mi wrzucila z d4 na d1 
przy 30 km 
efekt jak bys przyj.. w drzewo zjebka moja wieksza ja jak dobrze sie doczytalem manuala od acury to d1 d2 d3 d4 ma przeznaczenie a wiec tak D4- jazda normalna (zakres biegow 1-4 )
D3- jazda z wiedza ze bedziemy wyprzedzac np pod gorke
albo sznur samochodow ( zakres biegow 1-3 predkosc do 200km na 3 biegu ) D2- pedal w podloge przy ruszaniu nic nie da
skrzynia operuje Momentem obrotowym i zamyka i nie wrzuca na luz czyli napisali ze zjazd z gorki albo ruszanie na sniegu itp td... bardziej zastosowanie na gorskich drogach zeby wspomoc system hamowania D1- tutaj napisali Holowanie auta
uzycie mocy i momentu jednoczesnie i kreci do odciencia czyli ok 7000 obrotow predkosc max zalecana nie przekraczac 4000 obrotow na holowaniu
ogolnie to zalecana jest jazda na D4
a klick down to jak to mowac przy wyprzedzaniu na wariata Info moze zle przetlumaczylem ale ze manuala co znalazlem w aucie tak to wypisali
wszelkie bledy mozliwe
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Peter - 05-26-2010
Szumki a Ty tak ciagle o tej swojej siostrze piszesz, miales foty zapodac :twisted: . I nie wal tyle tych gebek co druga sylabe bo nie da sie tego czytac.
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Givan - 05-26-2010
Macie tu to co Szumki przetlumaczyl
![[Obrazek: d0a70fa7299c494em.jpg]](http://images42.fotosik.pl/114/d0a70fa7299c494em.jpg)
Re: Kick-down - jak powinien działać? - marcin79 - 05-26-2010
Cytat:D3- jazda z wiedza ze bedziemy wyprzedzac np pod gorke albo sznur samochodow ( zakres biegow 1-3 predkosc do 200km na 3 biegu )małe sprostowanie z manuala który wrzucił Givan:
w wolnym tłumaczeniu: D3 - pozycja podobna do D4 z tym, że urzywane są tylko pierwsze trzy biegi. Stosować do holowania przyczep w górzystym terenie lub do hamowania silnikiem na zjazdach. Również zapobiega ciągłemu "maglowaniu" 3-4-3-4 w czasie jazdy z przystankami (podejżewam, że chodzi o gównie o jazdę miejska ale nie w korkach bardziej od świateł do świateł)
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Szumki44 - 05-27-2010
co do siosty to temat zaraz zarzuce
a manuala z kad masz tego ? ja mam inny
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Legend95 - 05-27-2010
przycisk w G2 jest, w mowie potocznej oczywiście tak zwany. Siedzi pod akceleratorem :mrgreen:
cośta strasznie skomplikowali ten temat
Generalnie bez uszczerbku dla skrzyni można przerzucać biegi dowolnie o ile nie musimy naciskać przycisku na lewarku.
żadnych dźwigień tudzież innych mechanizmów innych niż elektroniczne nie ma do realizacji duszenia gazu do końca.
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Givan - 05-27-2010
A manuala dostalem z samochodem
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Szumki44 - 05-27-2010
honda czy acura ?
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Legend95 - 05-27-2010
Mam oryginalną instrukjcę obsługi Acury - jest lepsza od europejskiej o kolorowe obrazki :mrgreen:
Re: Kick-down - jak powinien działać? - Givan - 05-27-2010
To jest wlasnie manual acury