08-18-2015, 6:24
Piszesz, że czujnik został wymieniony.
Być może mechanik nie zadbał dostatecznie o uziemienie czujnika - uziemianego o obudowę.
Poza tym może być przerwa w obwodzie połączeniiowym czujnika z przekaźnikiem/zasilaniem.
Ostatecznie walnięty przekaźnik OIL LEVEL UNIT znajdujący sie pod kierownicą
Być może mechanik nie zadbał dostatecznie o uziemienie czujnika - uziemianego o obudowę.
Poza tym może być przerwa w obwodzie połączeniiowym czujnika z przekaźnikiem/zasilaniem.
Ostatecznie walnięty przekaźnik OIL LEVEL UNIT znajdujący sie pod kierownicą