04-06-2020, 0:03
Odpowiem dla potomnych. Żeby ściągnąć obudowę sprzęgła nalezy rozebrac obudowę tylną, odkręcić nakrętki od mainshaft i countershaft i kilka innych rzeczy. W manualu jest wszystko.
Ogólnie to wyciek mialem z oringu od obudowy tylnej walka balansujacego, ktora miesci się pod kolem zamachowym. A że skrzynia byla na wierzchu to wymienilem wszystkie uszczelniacze, które zdołałem wymienić.
Ogólnie to wyciek mialem z oringu od obudowy tylnej walka balansujacego, ktora miesci się pod kolem zamachowym. A że skrzynia byla na wierzchu to wymienilem wszystkie uszczelniacze, które zdołałem wymienić.