Hej,
Zgłaszam się po chwili nieobecności. Mimo licznych napraw i dbałości o Hondę niestety używanie LpG dało niestety o sobie znać. Wpierw padł komputer od gazu, pozniej 2 cewki z przodu, a później przegrzał się akumulator i padł aż w końcu zdiagnozowałem co było powodem wyrzucania płynu ze zbiorniczka. Wiec jak was to spotka, szczególnie w lato natychmiast wykonajcie test na co2 na szczelność uszczelki. I nie róbcie tras ponad 1h. Koszt testu allegro 30zl. Trochę popisze tu dla potomnych aby wiedzieli co sprawdzać i ogólnie.
Co wcześniej wykonałem:
1. Sprawdziłem szczelnosc układu chłodzenia i 2 razy odpowietrzałem.
2. Wymieniłem korek od chlodnicy na nowy 1.1 bar 40zl.
3. Sprawdziłem czy nie przepuszcza lpg do układu parownik od gazu.
4. Sprawdziłem czy nie przepuszcza egr.
5. Test co2 wyszedł jasno zielony
Dalej w poście będę z wami konsultował jakie części i jakiej marki wsadzać w silnik. Jeżeli ktoś ma już sprawdzony zestaw prośba o info. Dzięki.
Zgłaszam się po chwili nieobecności. Mimo licznych napraw i dbałości o Hondę niestety używanie LpG dało niestety o sobie znać. Wpierw padł komputer od gazu, pozniej 2 cewki z przodu, a później przegrzał się akumulator i padł aż w końcu zdiagnozowałem co było powodem wyrzucania płynu ze zbiorniczka. Wiec jak was to spotka, szczególnie w lato natychmiast wykonajcie test na co2 na szczelność uszczelki. I nie róbcie tras ponad 1h. Koszt testu allegro 30zl. Trochę popisze tu dla potomnych aby wiedzieli co sprawdzać i ogólnie.
Co wcześniej wykonałem:
1. Sprawdziłem szczelnosc układu chłodzenia i 2 razy odpowietrzałem.
2. Wymieniłem korek od chlodnicy na nowy 1.1 bar 40zl.
3. Sprawdziłem czy nie przepuszcza lpg do układu parownik od gazu.
4. Sprawdziłem czy nie przepuszcza egr.
5. Test co2 wyszedł jasno zielony
Dalej w poście będę z wami konsultował jakie części i jakiej marki wsadzać w silnik. Jeżeli ktoś ma już sprawdzony zestaw prośba o info. Dzięki.