|
LEGEND 2007 - jaki LPG ???
|
10-25-2018, 22:44
Zwykłe lubryfikacje tak jak pisze Reddwarf, niestety syfią w komorze silnika, nie są szczelne i pewnie nie zbyt precyzyjnie dozują płyn.
Ponoć Prins ma dobry paten-lubryfikacja jest hermetyczna i precyzyjna. Nie mogę tego powiedzieć o Landi Renzo, choć sama instalacja działa perfekcyjnie. 
10-31-2018, 19:45
Rozmawiałem z gazownikiem z woj. wielkopolskim i zaproponował
instalację stag qmax plus listwy ac 01 bodajże reduktor twin stag reszta to już szczegóły których dokładnie nie mam zapisanych cena 3500 zł brutto 
Bardzo dobra cena
 Ja do generacji wstecz(KA9) za stag qmax, barracudy, redutkor AC STAG R01, jakies bajeranckie przewody o niskich oporach przeplywu od zbiornika do reduktora I takie tam inne bajery zaplacilem ponad 4 tys, takze 3500 to jest niezla oferta.
11-01-2018, 0:05
Mam zaufanie bo słyszałem o wielu udanych instalacjach
hubi car pod Ostrowem wielk. Pan Hubert sam użytkuje honda odyssey 3.5 w gazie i robił wiele takich
Ja otrzymałem 3/4 oferty:
1. Komputer KME NEVO 6 CYL., Reduktor KME EXTREME, wtryskiwacze Yeti Plus, wielozawór Tomasetto, filtry LPG - Mimar za 4200 2. Optima Expert/ Barracuda / KME Extreme lub Magic III Power ok 4500-4700 albo wersja "premium": Prins VSI 2.0 za 6500 3. elektronika Lpgtech 326 z funkcją sterowania przez OBD wtryski Yeti reduktor KME Twin 4600 Warszawa no i 4. coś na Stagu (nie wiem dokładnie - zapytanie przez znajomego) na Podkarpaciu za 3200
11-02-2018, 8:53
a czy możesz uzyskać szczegóły odnośnie tego staga?
W szczególności takie jak podawałeś dla pozostałych ofert. Wcześniej montowałem właśnie staga i po dłuższej walce udało się zgrać tą instalację ale nie na oryginalnym osprzęcie stagowskim - już to dokładniej opisywałem wcześniej Tym razem chcę zamontować i nie musieć wracać na poprawki... Wiem także że w Warszawie montują na BRC za 4600 no ale to dla mnie jednak 900 więcej oraz kawałek dalej mi do Warszawy niż Ostrów....
11-02-2018, 9:36
(11-02-2018, 8:53 )arek@epoczta.pl napisał(a): a czy możesz uzyskać szczegóły odnośnie tego staga? Będę się widział jutro ze znajomym co się dowiadywał w moim imieniu, to być może mi przekaże (o ile pamięta). W każdym razie tam gdzie "montują brc za 4600" teraz polecają kme nevo za 4200 jako niby lepsze.
11-02-2018, 18:42
lepsze wrogiem dobrego ;-)
czemu nie stag? wielu na tym jezdzi, Polskie .... moim zdaniem nie ma co przesadzać oraz idealizować temat jeśli silnik dobrze to znosi... ja niecełe 3 lata temu na stag przejechałem nieco ponad 20tys i gdyby sam montaż był właściwy nie miałbym żadnego ale do staga ale że warsztat uczył się na moim przykłądzie to było trochę poprawek. tym razem jadę tam gdzie już warsztat zna silnik hondy i ma doświadczenie. dam znać po wszystkim jak poszło 
Większe warsztaty w Warszawie, do których pisałem nie proponowały Staga do Legendy.
Jedynie ten warsztat z Podkarpacia, ale raz że nie jestem przekonany co do fachowości (a przede wszystkim zapewne z Hondą Legend KB1 nie miał do tej pory do czynienia z racji na to, że nie jest często spotykanym pojazdem w Polsce), a z drugiej musiałbym przynajmniej dwa razy specjalnie jechać te ~350 km*2, raz na instalacje, a później na korektę. Osobiście się nie znam, więc pozostawię to do decyzji instalatora.
11-05-2018, 22:15
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 11-05-2018, 22:31 przez arek@epoczta.pl.)
Rozmawiałem właśnie z firmą z Warszawy egp.pl gdzie widać już dość wiele instalacji do Legendów zostało zrobionych i mam takie informacje odnośnie porównania STAG i BRC:
mam takie inf: Szanowny Panie, Stag nie jest złą instalacją, ale uczciwie musi Pan podejść do tego , że klasę niższą zatem i pewnie tańszą. Na rynku nie ma drugiej takiej jak BRC, którą ma tak oporne na gaz urządzenie i świetny pakiet gwarancyjny. W Stagu musi się Pan pojawić na przegląd gwarancyjny co 10 tys. a w BRC CO 15 tys. lub raz do roku w cenie identycznej. W Stagu gwarancją objęta jest elektronika( jedyny element na który ja mogę Panu dać i 8 lat gwarancji bo się nie psuje, reszta gwarancją nie jest. W BRC gwarancja obejmuje wszystkie elementy instalacji gazowej. Co więcej w BRC otrzymuje Pan 2 lata gwarancji bez limitu kilometrów, co jest szczególnie istotne np. w przypadku aut typu Taxi. Czym BRC bije na głowę konkurencję: Obecnie BRC posiada precyzyjne, wysokiej klasy połączenie diagnostyczne OBD 2, które steruje korektami mieszanki w czasie rzeczywistym! Jest to bardzo precyzyjnie dopracowany systemem i bije na głowę Staga. Tam najwyższy model nie jest tak dokładny, jak profesjonalna elektronika BRC stosowana w wszystkich modelach tej Firmy. BRC pracuje na stałych mapach, co jest stabilnym układem do strojenia mieszanki .Stag posiada różne mapy, konfiguracje, korekty do: temperatury, ciśnienia, obrotów co pokazuje, że jest systemem niestabilnym i wymagającym dużych korekt i częstych regulacji. Na to musi Pan być przygotowany, ok w necie wypisują, że samemu można sobie podregulowywać co bezsprzecznie potwierdza taką potrzebę... Ja Pana nie namawiam czy jeden czy drugi system założę z przyjemnością fachowo jednak daję Panu te kwestie do przemyślenia. Koszt założenia Staga to 4200 zł i również zapraszam do skorzystania z usług mego Zakładu. Proszę pamiętać Staga może montować każdy, BRC jedynie wyselekcjonowane Zakłady najlepsze w Polsce, które nie muszą siedzieć na forach i ''właśnie w ten sposób naganiać klientów'' Jednak terminy w tym zakładzie są tak odległe że dla mnie nie ma opcji wyjazdu tam na montaż pod koniec grudnia Czy znacie warsztaty montujące BRC w zachodnio-pomorskim godne polecenia ? znalazłem zakład w Szczecinie Transmech Autogaz także taka instalacja BRC w cenie 4500 zł do zrobienia nie nieodległym terminie. |
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
