05-31-2012, 19:00
No niby buda do KA8 to żaden kłopot, ale choinka do skrzynki podejrzewam że przerasta niejednego. Jeśli trafi się ktoś nieogarnięty to z technicznymi problemami i słabym zacięciem można zostać szybko zgaszonym przez rodzimych dealerów części... Kiedyś za graty do ATM (pomińmy markę) salon chciał 5000, za całą skrzynię 20000 (cena auta 5-15000), naprawy dokonał warsztat nieopodal, części z niemiec, koszt całkowity 3000 (bez dem/mont).
Nawiązując, autko jest jak najbardziej wyczesane (ospojlerowanie jest spoko) ale nie utrzymanie a nakłady chyba za duże (w sumie o to samo chodzi)... taki mocno nadpsuty rodzynek...
BTW. ciekaw jestem ile kosztuje choćby regeneracja MT bez użycia oryginalnych części, jeśli do naprawy są zębatki (czy takie części można dorobić?)
Nawiązując, autko jest jak najbardziej wyczesane (ospojlerowanie jest spoko) ale nie utrzymanie a nakłady chyba za duże (w sumie o to samo chodzi)... taki mocno nadpsuty rodzynek...
BTW. ciekaw jestem ile kosztuje choćby regeneracja MT bez użycia oryginalnych części, jeśli do naprawy są zębatki (czy takie części można dorobić?)