10-18-2012, 20:28
u mnie pukało, trzaskało i czasem dzwoniło. to co wykonywali moim zdaniem fachowcy wyglądało m/w tak - każde koło osobno w górę + 3 osoby. 1 siedzi w kanale i patrzy co się dzieje, 2 rusza kołem we wszystkie strony, 3 w kabinie trzyma kierę
w ten sposób sporządzili mi litanię ok.10 elementów do wymiany/regeneracji podczas gdy SKP maksymalnie 3.
wczesniej przy 200km/h auta nie można było utrzymać na 1 pasie, teraz powyżej 170 trzyma się lepiej niż przy 120 - tyle z moich odczuć.
w ten sposób sporządzili mi litanię ok.10 elementów do wymiany/regeneracji podczas gdy SKP maksymalnie 3.
wczesniej przy 200km/h auta nie można było utrzymać na 1 pasie, teraz powyżej 170 trzyma się lepiej niż przy 120 - tyle z moich odczuć.