05-09-2010, 19:01
Wczoraj sprawdzałem na trawie i faktycznie wracając do środkowego położenia kierownica trochę ciężej reagowała. Czyli wada konstrukcyjna. Na szczęście opór nie jest duży.
kierownica
|
05-09-2010, 19:01
Wczoraj sprawdzałem na trawie i faktycznie wracając do środkowego położenia kierownica trochę ciężej reagowała. Czyli wada konstrukcyjna. Na szczęście opór nie jest duży.
05-10-2010, 3:05
Panowie a powiedzcie mi który z Was był ze swoim samochodem u dobrego diagnosty? To co opisujecie w/g mnie jest objawem złej geometri zawieszenia.Nie tak dawno robiłem kol Grinmintowi Acorda (między innymi zawieszenie) a potem oddałem go do mojego sprawdzonego wielokrotnie diagnosty. Griniu twierdzi że teraz autko prowadzi się idealnie a przeceiż przedtem też ktoś je ustawiał.
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY
05-10-2010, 4:42
Ja mam ustawioną zbieżność więc raczej odpada.
05-10-2010, 7:36
Sprawdzalem u siebie w aucie i jest to samo i uprzedzajac pytanie tydzien temu ustawilem zbieznosc ktora i tak w takim przypadku nie ma nic do rzeczy.
Rozwiazaniem tego problemu moglaby byc wydajniejsza pompa wspomagania ale od jakiego modelu nie pytajcie. Ta nasza pompka nie daje rady przy takim obiazeniu ukladu. (obciazenie = szybkie i kilkukrotne ruchy kierownica - czyli to o czym mowa w postaw wyzej)
Pozdrawiam
Yogi
05-10-2010, 17:35
co do geometri to ja wymienialem praktycznie amorki i pol zawieszenia przed i po ten sam objaw a geometrie robilem cala przod tyl "Geometrie" nie tylko zbierznosc wiec nadal to wystepuje na poczatku sadzilem ze drazki moze krzywo itp td ale to cos z maglownica albo pompa po prostu co tu mowic TEN TYP TAK MA dziekuje po prostu chcialem sie upewnic czy tylko u mnie to jest ale widac trzeba japonczyka opieprzyc ze po pijaku uklad kierowniczy zaprojektowal
05-11-2010, 8:34
tzn, że Szumki odkrył słaby punkt - gratgulacje
to kolejna przesłanka, że to auto to kanapowóz
v6
05-12-2010, 18:44
spróbujcie sie po torze jakims przelecieć prawda Yogi? :twisted: po 3-4 szybkich skretach prawo-lewo wspomaganie prawie całkowicie wysiada. musiałem 2 łapek uzywac zeby miedzy słupkami przejechac :roll:
05-13-2010, 4:09
nie no ale to smieszne bo na youtube <!-- m --><a class="postlink" href="http://www.youtube.com/watch?v=HRvlLv6TRVc">http://www.youtube.com/watch?v=HRvlLv6TRVc</a><!-- m --> im chyba nie wyskakuje ten problem a tak na marginesie ? TEST LOSIA ??? to co niby ? to te auto nie powinno przejsc tego testu
05-13-2010, 6:09
test łosia wymyślone chyba dla merca klasy A... i po tym powstało ESP
05-13-2010, 6:09
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|