10-30-2013, 6:32
(10-30-2013, 5:35 )zibi54 napisał(a): Tarcze wentylowane bardzo często nawet nowe przy kontakcie z wodą ulegają skrzywieniu. Takie tarcze po przetoczeniu prawie nigdy już nie ulegają skrzywienu bo to co miały odpuścić już odpuściły (chyba że są marnej jakości). Z takimi będzie problem cały czas.
Wniosek; toczenie jest normalną procedurą chyba ,że stać kogoś na wyrzucenie prawie nowych tarcz.
Z tym ,że toczyć tarcze też trzeba umieć . Jeżeli tokarz nie potrafi przetoczyć trzech powierzchni tarczy w jednym uchwycie to lepiej wcale tego nie robić bo i tak będzie biła.
Dzięki za wyjaśnienie tematu, jednak mnie nurtuje jeszcze jedna rzecz, mianowicie jak zapewnia ASO Honda, toczenie odbywa się na samochodzie. Podejrzewam że jednocześnie obu tarcz na jednej osi, ale zastanawiam się w jaki sposób oraz czy to nie uszkodzi napędu, bo jak wszyscy wiemy w przypadku potrzeby wyważenia koła razem z piastą, to niestety nie jest to możliwe przy 4-ro napędówkach właśnie ze względu na ryzyko uszkodzenia napędu.
Pozd.