11-15-2013, 4:32
Ze strony Haparts: "Honda Dual Pump Fluid II to olej do mechanizmu różnicowego opartego na systemie dwóch pomp Honda OEM. Stosuje się go w tylnych lub centralnie umieszczonych mostach, w większości Hond z dołączanym napędem tylnej osi." Czytając powyższy tekst myślę, że może decydują tu różnice konstrukcyjne w budowie tylnych mostów w HL i HCRV i różnica w trybie pracy: ciągła (praca analogiczna do pracy skrzyni biegów) i okresowa (dołączany zależnie od warunków napęd).
Pozdrawiam,
Tomek
Pozdrawiam,
Tomek