Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Legend Ka9 przed lift - czy dobre rozwiązanie ?
#11
Jakoś ta pierwsza mnie przekonuje druga już nie aktualna chyba jest.
Odpowiedz
#12
Coś więcej możecie wywnioskować z tych zdjęć.
Ta drua wygląda na amerykańską czy to jakoś przeszkadza i w czymś się bardzo różni ?? Może lepiej ??
Odpowiedz
#13
Dosyć ważne pytanie

czy pre lift ma zmieniarke ?? chociaż jakiś napęd CD ?

Dużo jest rzeźby by sobie zamontować ??
Odpowiedz
#14
(09-23-2014, 6:48 )Lechu napisał(a): Dużo jest rzeźby by sobie zamontować ??
Nie potrafie dokladnie odpowiedziec,ale mam u siebie takie radio 2 din i wnetrze nie nosi oznak ingerencji i druciarstwa.
Ja tego nie zakladalem,juz bylo i generalnie gra i trabi.
Odpowiedz
#15
K278
chyba w miedzy czasie wychodziły jakieś wersje pół polift bo np ja mam 98r.
mam duży znaczek Hondy w grillu, el regulowaną kierownicę i w kanapie pas 3pkt
Odpowiedz
#16
Wychodzi na to, że istniały 2 rodzaje przejściówek: zubożone polifty (buda Polift ale bez np. ODB2) i wzbogacone przedlifty
HLKA9'96 -> HLKA9'99
Odpowiedz
#17
no na to wychodzi że tak,
jak rozpoznac obd1 od obd2
ma ktoś jakąś rozpiskę w jakich rocznikach wychodziły jakie silniki?
u mnie na bloku jest C35A5
Odpowiedz
#18
OBD2 masz wtedy, gdy masz gniazdo pod popielniczką. Wyciągasz popielniczkę, podnosisz gumową zasłonkę i sprawdzasz. Jest to jest - Nie ma to nie ma.
W sprawie wersji silnika, jakie były montowane to znajdziesz w manualu: http://honda-legend.pl/showthread.php?tid=496&page=2
HLKA9'96 -> HLKA9'99
Odpowiedz
#19
Dzieki za info. Po robocie sprawdze te wejscie diagnostyczne.

Edit, ok u mnie pod popielniczką pod gumą nie ma wtyczki, jest tylko jakaś zakręcona wiązka
Odpowiedz
#20
no to masz wersję bez OBD, gniazda diagnostyczne układu hamulcowego i silnika masz pod schowkiem od strony pasażera.
Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości