07-15-2014, 2:03
(07-13-2014, 3:05 )strugar napisał(a): W instrukcji zaleca się aby samochód nie był pozostawiany bezpośrednio na pozycji "P", lecz najpierw zluzowanie samochodu, następnie zastosowanie hamulca postojowego i dopiero jak samochód "osiądzie na ręcznym " to wrzucenie pozycji "P" czyli postój. Niweluje to naprężenia w skrzyni które skracają żywotność.stosuję to i nie ma mowy o szarpnięciu w czasie wrzucania na "D" czy na wsteka.
każde auto z automatem powinno być tak traktowane - najpierw na N, potem postojowy, puszczamy nożny, auto w tedy 'zawiśnie' na postojowym i dopiero P, w drugą stronę odwrotnie