Liczba postów: 45
Liczba wątków: 6
Dołączył: Oct 2014
Reputacja:
0
Miejscowość: Okolice Trójmiasta
03-03-2015, 23:28
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 03-03-2015, 23:34 przez mickey00.)
Pięknie... ale rozumiem że co do diagnozy to te stuki są związane właśnie z tymi samoregulatorami? To może jednak spróbować jakiegoś myku z wymianą oleju na 5w40/15w40 ?
Liczba postów: 781
Liczba wątków: 6
Dołączył: May 2010
Reputacja:
6
To juz musi organoleptycznie ocenic ktos kto sie nasluchal dzwoniacych zaworow w wielu silnikach. Dla przykladu mozesz posluchac starszych fordow, jestem wrecz pewien, ze 60% z nich ma dzwoniace regulatory, bo malo kto to naprawia, tylko ludzie tak jezdza.
Liczba postów: 45
Liczba wątków: 6
Dołączył: Oct 2014
Reputacja:
0
Miejscowość: Okolice Trójmiasta
Podsumowujac, stukanie o którym pisałem wcześniej to prawdopodobnie zużyte samoregulatory? Wymiana na inny olej nic nie pomoże a wynalazku z posta powyżej nikt nie stosował. No a koszty naprawy to istny kosmos :-(
Liczba postów: 266
Liczba wątków: 16
Dołączył: Feb 2012
Reputacja:
2
jak juz ktos sciagnie walki to odrazu zwalic glowice i zrobic uszczelki robota podobna a pewnosc wieksza ze nie padnie uszczelka za kilka miesiecy
Liczba postów: 865
Liczba wątków: 13
Dołączył: May 2011
Reputacja:
2
jeżeli chcesz lać jakikolwiek "polepszacz" - poczytaj uważnie opinii na ten temat. jest podobno coś dobrego, stosowanego w czołgach przez ruskich w Afganistanie. generalnie jak masz już padlinę to lej - a nuż się polepszy. jednak długodystansowo raczej najtaniej wymienić silnik. robocizna pożre Twój portfel i oszczędności w całości...
Liczba postów: 45
Liczba wątków: 6
Dołączył: Oct 2014
Reputacja:
0
Miejscowość: Okolice Trójmiasta
Nic z tego nie rozumiem, od piątku do poniedziałku zawory/samoregulatory dzwoniły aż bolało a wczoraj i dzisiaj cisza, praca silnika jak trzeba. Jak to możliwe?