Ile wytrzyma automat KA8

[Tezet]

Przede wszystkim to szczesliwego nowego i takie tam Po drugie - no takiego milego forum to jeszcze nie udalo mi sie znalezc taka ilosc informacji, rozkmin itp To baardzo cieszy. Ostatnia rzecz - oczywiscie, latwo na pewno nie bedzie, i nie trzeba odrazu tego stroic na 300-400km, wszystko z glowa - zero drutu Wiadomo ze na odpowiednio nie przygotowany silnik nie bede ladowal nie wiadomo jakiego doladowania. Ale to wlasnie taki temat do rozkminki, bo wiadomo - z czasem mocy brakuje, i albo zmieniamy samochod na inny mocniejszy - albo chcemy cos czego nie ma nikt wiecej, cos cicho-ciemnego Najlatwiej bylo by oddac wszystko komus do przerobki - do ssg albo innych pasjonatow i po klopocie, zostawiajac porzadna walike pieniedzy, ale mozna z czasem wszystko na spokojnie kompletowac, by wkoncu pewnego dnia zabrac sie za to Strojenie - no to jest temat rzeka, nie wiem czy aphexi albo hondata by podolala, ale mysle ze tak A pare osob potrafi na tym stroic z tego co wiem I zeby nie bylo juz zastanawiania sie o jakie walki chodzilo - chodzilo oczywiscie o te wyrownowazajace (ciezkie slowo - wole inne okreslenia) ktore wprowadzaja jakas dodatkowa kulture w temacie drgania

[Legend95]

modyfikacje, o których myślisz to wyzwanie. Będę trzymać kciuki za projekt!

jeśłi można, dlaczego wybór padł na Legend?

[Tezet]

Pewnie ze mozna Dlaczego Legend. Oj, dlugo by pisac, ale postaram sie w skrocie. Honda civic 5 gen hb, 90km, przyjemny samochod, trzyma sie drogi - trzyma, jezdzi jak na 90km przystalo - calkiem przyzwoicie. Ale komfort - tutaj jest juz gorzej Siedzenia - prawie taborety pomimo ze czekaja inne na podmianke. Zawieszenie - stosunkowo sztywne - droga brukowana = wizyta u dentysty z powodu utraconych plomb. W lato - goraco, pomimo ze jest szyberdach - jest jeszcze gorecej. Bagaznik - jest bo jest, skrzynka basowa i narzedzia, podroz dalej w nawet 2 osoby = ciezkie wyzwanie dla bagaznika i tylnej kanapy. Ogolnie Honda in plus. Ale. No wlasnie, zawsze musi sie pojawic jakies ale po latach uzytkowania. Tyle pieniedzy, tyle milosci i wytrwalosci chyba nikt nie wrzucil w samochod ile ja. Co chwile, jak nie szyba, to chlodnica, jak nie chlodnica to sprzeglo, jak nie sprzeglo to szpilki w piastach, jak nie szpile to zas remont silnika, jak nie remont silnika to blacharka, jak nie blacharka to hamulce, jak nie hamulce to znowu sprzeglo, jak nie sprzeglo to.... i tak przez, dluzszy okres czasu, teraz chwilowo spokoj, ale i tak wiem ze czas zainwestowac w zawieszenie dosc mocno. I tutaj dochodzimy PRAWIE do legenda Co ludzie kupuja po civicu ? Acorda A co lubia ludzie ktorzy nie chca sie jezdzic samochodem ktorym jezdzi duzy procent innych ludzi ? Szukaja czegos ciekawszego Co moze byc ciekawsze od acorda ? Preluda ? Nieeeee. A moze by tak type R ? Nieee, znowu twardo. Wiec wybor zaczyna schodzic coraz blizej do tego jednego jedynego modelu. I tu sie pojawiaja zdjecia, ta linia cupety, to czarno-kremowe wnetrze, skora, automat - dosc machania, czas na relaks, klimatyzacja, wkoncu jakikolwiek komfort, stosunkowo duzy silnik jak na honde - moc wystarczajaca = mozliwe ze gwarancja dlugiego zycia takiej jednostki. Ale ta linia, okrutnie dluga maska, okrutnie dluga klapa bagaznika, okrutnie szeroki, okrutnie poprostu Piekny! To jest takie pierwsze spojrzenie i uwielbienie. Fakt, nie mialem okazji sie przejechac legendem - jakos w trojmiescie malo tego jezdzi, ostatnio widzialem jedynie jednego takiego mooocno nadgryzionego zebem czasu z dosc duza oksydacja lakieru, ale i tak mi sie podobal

Czyli w skrocie - dlaczego legend ?
- Bo sylwetka dostojna z nutka agresji
- Bo wygoda z elementem sportu
- Bo machanie dzwignia zostanie w 5genie ktory stanie sie samochodem typowo do zabawy
- Bo nadszedl czas na wygode 8-)
- Bo lubie honde, pomimo tego jaki dala mi wycisk
- Bo lubie miec 2 samochody (w razie awarii jednego) z ktorych zawsze ktoryms moge pojechac po cos, albo w trase wygodnie, albo na miasto wcisnac sie na jakies malutkie miejsce parkingowe

Ze wyzwanie to wiem, najgorzej bedzie ze znalezieniem kompresora, przy wiekszej mocy z kutymi gratami, z miejscem pod maska, z maska pewnie w tym wypadku z laminatu/wlokna. Z wieloma rzeczami. Ale nie takie rzeczy ludzie robili Pasja to pasja, a jak wiekszosc zrobi sie samemu to jest ta radosc, poczucie tego ze zrobilo sie dobrze - bo sie wie jak sie sklada, co jest mocna strona a na co uwazac i temu podobne. A pierwsze odpalenie po wystrojeniu - to takie mistyczne: zapali czy nie zapali, a moze wybuchnie i nagle to magiczne mrrrrr polaczone ze ssaniem powietrza w duzej ilosci

[jarolissimus]

Tyle pieniedzy, tyle milosci i wytrwalosci chyba nikt nie wrzucil w samochod ile ja.

Oj, zdziwiłbyś się, ale poza tym takich nam tu trzeba

[Peter]

Tezet, spoko, kucie silnika zaden problem, mam jeden na zbyciu , mozesz sobie zakuc ale automatu to bym do 300 KM nie krecił, po prostu nie da rady NM i KM wysrubowanego silnika, nie przelozy tego na osie, szkoda kasy na wyciskanie HP z motoru skoro nie bedzie jak tego dac na koła. A jesli chodzi o plusy Legenda zapomniales jeszcze o domykaniu klapy bagaznika i grzaniu przedniej szyby jak pisza niektorzy na tym forum :evil:

[jarolissimus]

że nie wspomnę o komputerze pokładowym

[baltom]

ooj czepiliście się biednego bogu ducha winnego serwisanta dojczland aso Legend

KA 8 jest idealny także do ciągania przyczepy kempingowej. Został stworzony z tą myślą

[Peter]

ooj czepiliście się biednego bogu ducha winnego serwisanta dojczland aso Legend

KA 8 jest idealny także do ciągania przyczepy kempingowej. Został stworzony z tą myślą

No ba jak każde auto z automatem, stworzone do przyczepy i holowania

[PRZEMO]

nie mialem okazji sie przejechac legendem - jakos w trojmiescie malo tego jezdzi,

szkoda,że wcześniej nie czytałem tematu bo byłem w Sopocie na Sylwestra.

[Legend95]

No ba jak każde auto z automatem, stworzone do przyczepy i holowania

powiedz to Holendrom :mrgreen:

Podoba mi się TWoja ideologia i mam nadzieję, że trud i kasa Cię nie zniechęcą bo zapowiada się na całkiem ciekawy i zacny plan!