Taki cytat na wstępie od innego auta...
"3. runda po okolicy jakieś - 20 km -dobre wymieszanie,
i tak trzy razy!!!! wymienisz ponad 90% całej oliwy w układzie.
przed ostatnim zalaniem wyczyść "cewki"
w moim przypadku dwie cewki były zawieszone ale udało się je uruchomić."
Mój automat działa, tylko poślizg na 4 biegu.
Zupełnie nie znam historii oleju. Kupiłem już Valvoline (jedyny słuszny podobno zamiennik).
Planuje użyć troszkę SeaFoam i zmienić olej po tym.
PS.
Może ktoś wie coś na temat komputerowej diagnostyki skrzyni? Czy to przez OBD2? Co potrzeba do tego?
PYTANIE
CHCE WYMIENIĆ OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW.
Szukam i szukam... Jest kilka opisów o autach które mają wyprowadzany olej na zewnątrz do chłodnicy
ALE NIC o innych przypadkach.
Z tego co się zorientowałem, to łatwo można wymienić olej mając dostęp do chłodnicy oleju, ale u mnie jest raczej chłodzenie wodne. JAKI TU JEST SPOSÓB NA PEŁNĄ WYMIANĘ OLEJU. Wolałbym nie mieszać tego co tam jest z nowym olejem.
CZy naprawdę nie ma innego sposobu niż upuszczaznie-mieszanie-dolewanie?
Pytania dodatkowe
1. Co mogę sprawdzić przy okazji jak już mam spuszczony oelj.
2. "A" czy moje cewki są OK? (Control Solenoid Valve) Jak objawiają się problemy.
3. Czy wyjęcie cewki wiąże się z tym, że ucieknie olej?
4. Czy u mnie w ogóle są dostępne łatwo te cewki. Czy dotykać się do nich?
Czekam z utęsknieniem na info i mam nadzieje,ze temat się przyda.
Piszę w trzech forach, bo wydaje mi się, że każda HONDA LEGEND ma podobnie.
Jeśli to błąd to "praszam" :-)
"3. runda po okolicy jakieś - 20 km -dobre wymieszanie,
i tak trzy razy!!!! wymienisz ponad 90% całej oliwy w układzie.
przed ostatnim zalaniem wyczyść "cewki"
w moim przypadku dwie cewki były zawieszone ale udało się je uruchomić."
Mój automat działa, tylko poślizg na 4 biegu.
Zupełnie nie znam historii oleju. Kupiłem już Valvoline (jedyny słuszny podobno zamiennik).
Planuje użyć troszkę SeaFoam i zmienić olej po tym.
PS.
Może ktoś wie coś na temat komputerowej diagnostyki skrzyni? Czy to przez OBD2? Co potrzeba do tego?
PYTANIE
CHCE WYMIENIĆ OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW.
Szukam i szukam... Jest kilka opisów o autach które mają wyprowadzany olej na zewnątrz do chłodnicy
ALE NIC o innych przypadkach.
Z tego co się zorientowałem, to łatwo można wymienić olej mając dostęp do chłodnicy oleju, ale u mnie jest raczej chłodzenie wodne. JAKI TU JEST SPOSÓB NA PEŁNĄ WYMIANĘ OLEJU. Wolałbym nie mieszać tego co tam jest z nowym olejem.
CZy naprawdę nie ma innego sposobu niż upuszczaznie-mieszanie-dolewanie?
Pytania dodatkowe
1. Co mogę sprawdzić przy okazji jak już mam spuszczony oelj.
2. "A
" czy moje cewki są OK? (Control Solenoid Valve) Jak objawiają się problemy.3. Czy wyjęcie cewki wiąże się z tym, że ucieknie olej?
4. Czy u mnie w ogóle są dostępne łatwo te cewki. Czy dotykać się do nich?
Czekam z utęsknieniem na info i mam nadzieje,ze temat się przyda.
Piszę w trzech forach, bo wydaje mi się, że każda HONDA LEGEND ma podobnie.
Jeśli to błąd to "praszam" :-)