08-28-2015, 20:07
szklanki to nie są bo dźwięk niesie się z dołu silnika bardziej na jego łączeniu ze skrzynią biegów i przypomina efekt tarcia metalu o metal, także robota zapowiada się niezła.
|
Stuki po nagrzaniu silnika
|
Przy schodzeniu z obrotów stukają sworznie tłokowe. Ale chyba nie doczytałem...
08-31-2015, 22:59
Nie masz pod reka stetoskopu? Taki warsztatowy kosztuje okolo 20 zl,a przynajmniej zgrubnie okresli Ci skad dochodzi dzwiek.
09-02-2015, 2:59
Skrzynia na ziemi, jedno co stukało to była pęknięta tarcza zabierakowa. Zostało jeszcze dla spokoju zrzucić miskę i sprawdzić luzy na wale korbowym.
09-02-2015, 3:19
09-02-2015, 7:29
Wyciagnie wal i panewki i zmierzy wszystko na maszynie 3D i porowna z dokumentacja techniczna
 Przepraszam,zebralo mi sie na ironie. Zastanawiam sie o jakie luzy chodzi? czy o zuzycie panewki? czy moze czopy chcesz pomierzyc?
09-02-2015, 8:52
Tak miałem na myśli zużycie panewek ale jak widzę to będzie ciężko o jakieś dobre zamienniki. Jakby ktoś kiedyś przymierzał się do wyciągania automatu to niech nastawi się na demontaż kawałka tłumika, demontaż sanek, przekładni kierowniczej.
o panewki zagadaj do Daniela, raczej coś ci ogarnie
sklep@jdmshop.pl 
09-03-2015, 18:38
Ale mas jazdę. Nie zazdroszczę Ci. Zycze natomiast pozytywnego konca sprawy
Ludzie zejdźcie z drogi...
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości