Liczba postów: 12
Liczba wątków: 3
Dołączył: Dec 2009
Reputacja:
0
nie jestem taki naiwny...skasował 70zł bo pojechałem do typa co ma honde legend coupe i miał właśnie sprzet do odczytywania błędów...a pojechałem zeby sprawdzić kontrolke check engine bo też mi sie pali,to pokazało tam błedy i mówie do niego żeby sprawdził też jakie błędy sa absu bo tez sie pali...no i od absu nie pokazało błędów a kontrolka sie paliła...
Liczba postów: 100,000,447
Liczba wątków: 1,000,019
Dołączył: Dec 2008
Miejscowość: Tychy
chyba,że ktoś miał Hondowski komputer do diagnostyki ALB w co szczerze wątpię.
pytać na forum i jeszcze raz pytaćbo czasami naprawdę warto
v6
Liczba postów: 3,411
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2009
Reputacja:
52
Miejscowość: Łódź
Do OBD 1 nigdy nie było komputera do diagnostyki, ja w kazdym razie nie widziałem takiego w POlsce. W ASO maja hondowskie zestawy do diagnostyki, gdzie jest oryginalna zworka, cos takiego jak pokazywałem gdzies na zdjeciu na forum.
Liczba postów: 264
Liczba wątków: 17
Dołączył: Oct 2009
Reputacja:
1
OBD1 jest obsługiwane przez chyba wszystkie komputery do OBDII/EOBD. Kwestia tylko odpowiedniego złacza diagnostycznego, bo w odróżnieniu od OBDII w tym systemie każdy producent stosował swoje złącza i swoje kody błędów. Tak więc nawet na allegro są dostępne różnego box'y, można coś dopasować z oprogramowaniem też nie powinno być problemów.
Liczba postów: 3,411
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2009
Reputacja:
52
Miejscowość: Łódź
Tak, jesli mowimy o boxach i roznego rodzaju przelotkach wyprodukowanych wspolczesnie. W latach wystepowania Legenda, nie produkowano zewnetrznych skanerow do diagnostyki OBD, wystarczała zworka. Osobiscie watpie tez w to,ze jakis diagnosta inwestuje w przejsciowke OBD/OBD2, mogac zalozyc spinacz i zczytac bledy dostepne w najprostszej chocby AutoDacie.
Liczba postów: 264
Liczba wątków: 17
Dołączył: Oct 2009
Reputacja:
1
W sumie masz racje. Choć chcą dokonać dobrej diagnostyki, odczytać chwilowe sygnały, podczas pracy silnika bez komputera się nie obędzie. Bo z tego co mi się wydaje, to żeby błąd został zapisany musi powtórzyć się trzy razy, i nie zawsze jest zapamiętywany. Nie wiem jak w nowszych modelach, ale w mojej G1 po wyjęciu kluczyka ze stacyjki błędy się kasują. Nie muszę nic zworkować bo chyba na każdym komputerze mam bardzo ładne diody. Tyle że w G1 nie można mówić chyba o OBD.
Liczba postów: 264
Liczba wątków: 17
Dołączył: Oct 2009
Reputacja:
1
Też mi się tak wydawało. W takim razie u mnie jest coś nie tak. Rzadko ale zapala mi się check, wystukuje błąd 2. Przy każdym ponownym włączeniu silnika check'a nie ma i błędu również. Z komputerem skrzyni jest trochę inaczej, błędy też same giną, nie zauważyłem jeszcze kiedy dokładnie.
Liczba postów: 3,411
Liczba wątków: 12
Dołączył: Jun 2009
Reputacja:
52
Miejscowość: Łódź
Po wyjeciu kluczyka, zaden błąd nie ma prawa sie skasowac. W przypadku G1 a więc OBD0 skaner zapisywal bledy natychmiast po ich zaistnieniu a wiec az do momentu twardego resetu.