Plus w komorze silnika

[Legend95]

Gdzie znajdę w komorze silnika "plus" po stacyjce? 

Warunek - łatwy dostęp.

[takibartek]

Ja znalazłem z skrzynce z bezpiecznikami przy podszybiu. Kabelkiem o niewielkim przekroju da się "wpiąć" w łoże bezpiecznika w zasadzie bez lutowania, przykręcania itd. Tylko musisz sobie wybrać bezpiecznik, który przechodzi przez obwód uruchamiany po stacyjce.

[Legend95]

no właśnie chcę uniknąć takiego rozwiązania. Generalnie sobie odpuściłem bo kupiłem moduł który włącza napięcie powyżej 13,5V.

[takibartek]

To podzielę się moim doświadczeniem, bo możesz mieć podobne. Taki moduł może nie działać do końca poprawnie. Miałem w Legendzie zamontowane światła do jazdy dziennej właśnie z modułem "wykrywającym" podwyższone napięcie. Generalnie to działało i po zapaleniu silnika światła się włączały. Ale w trakcie jazdy gasły na parę minut, potem znowu się włączały, gasły itd. Widocznie napięcie w trakcie jazdy spadało poniżej tej granicy, która była dla automatu wyznacznikiem włączonego silnika.

Potem podpiąłem światła dzienne właśnie po kabelku pod bezpieczniki i od tego czasu działa jak powinno.

[Legend95]

kiedyś w KB1 miałem philipsy z takim przekaźnikiem i działało super. Na początku działo się tak jak piszesz , ale winny okazał się uszkodzony przekaźnik.

[strugar]

Mam taki moduł do jazdy dziennej w KB1 który wykrywa napięcie i nie mam problemów.działa super.

[Legend95]

gdzie kupiłeś?

[wlodek]

gdzie kupiłeś?

Ja mam, kupiłem w Łodzi u ludzi polecanych przez Petera razem z montażem wszystko jest ok

[Peter]

gdzie kupiłeś?

Ja mam, kupiłem w Łodzi u ludzi polecanych przez Petera razem z montażem wszystko jest ok

http://www.proeltec.com/proeltec/o_dla_auta.html

[Legend95]

no i jest to samo. Moduł wpięty zgodnie z instrukcją, ale światła do jazdy dziennej, z wykorzystaniem długich czasem się wyłączają. Dowiedziałem się, że Hondy mają elektroniczny alternator i tak się dzieję, trzeba znaleźć plus po stacyjce. Plus na włączonym zapłonie to czarno żółty przewód, znaleźć go można we wiązce silnika, wychodzi od alternatora. Będzie trza szukać gdzieś w tej wiązce :/