07-06-2017, 22:53
(07-05-2017, 17:00 )Legend95 napisał(a): ok, ale dalej nie masz odp czy leje przez głowice czy olej idzie przez pierścienie.
co się dzieje po odkręceniu korka wlewu oleju do silnika na pracującej jednostce?
Po odkreceniu korka oleju brak jakichkolwiek oznak przedmuchow itp.
Dzis zrobiona proba olejowa na tym wlasnie cylindrze, cisnienie przed 12 bar po probie olejowej 16 bar.
Uszczelka pod glowica sprawdzona jest ok.
Mechanik proponuje kilkukrotne zalanie cylindra nafta. Twierdzi, ze moga byc zapieczone pierscienie.
Ja stawiam na zawory.
Wymienione 3 szt. nowych cewek OEM oraz 3 szt. podejrzanych swiec.
Pojawiajacy sie blad to P 0300.