01-04-2013, 5:06
KajTan, to jest LS.
Felgi ma standardowe dla tej wersji (15").
Felgi ma standardowe dla tej wersji (15").
Legend-y z Allegro i otomoto
|
01-05-2013, 5:17
świetna furka do kupienia, nie znam tego egzemplarza, ale sam miałem taki i jak ktoś potrzebuje unikalnego sedana z świetnym silnikiem to polecam...http://otomoto.pl/honda-legend-acura-bezwypadek-1wlasciciel-C27457559.html
01-05-2013, 7:43
(01-04-2013, 0:05 )kowal napisał(a): Szkoda, że tak zajechana i nie TII... od razu rękę... (01-04-2013, 1:57 )KajTan napisał(a): Szkoda ze nie ma fotek wnętrza. A to jedno to przez szybkę. Pytanie, czy to L, LS czy GS? I czemu ma felunek z pierwszej serii na 15-stkach? Fele to polift dla wersji innich niż GS więc pasują do rocznika. Jeśli to egzemplarz o beżowym wnętrzu i docinanych welurowych dywanikach to jakieś 4 lata do tyłu miał ponad 300 tyś, ale w środku był zachowany super.
v6
01-06-2013, 19:19
01-06-2013, 20:35
Dużo cyferek
01-06-2013, 21:04
Jeśli tapicerka nie była wymieniana to jestem pod wrażeniem. BTW: Nieźle się prezesi łódzkiej Wólczanki wozili w trudnych dla firmy czasach.
01-06-2013, 21:13
auta poprezesowa są najlepsze ;-)
stan fotela może służyć za wzorzec porównawczy do ogłoszeń, w których podobny stolik występuje w aucie o przebiegu np 220 tyś.
v6
Bębenek przebiegu zdecydowanie czyszczony (nie mówię, że ustawiany), ale po 19- stu latach zegary nie są takie czyste ...
PS. Przynajmniej u mnie i w 3 innych sztukach które pamiętam...
Legend Coupe KA8 przedliftowa bez szeroko pojętego "tjuningu" i zeszpecenia- sprzedana. Powoli "przymierzam się" jednak do poliftowego E24 i czekam na właściwe KA8
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|