Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Witam
#41
W coupecie w wersjach poliftowych zmieniono rownież schowki w drzwiach ( są wykonczone dodatkowym kawałkiem skory, prawdopodobnie ma to lepiej przytrzymywać znajdujące sie w schowku przedmioty ), a do fotela pasażera dolozono dodatkowy guzik do przesuwania fotela przod - tył ( jest wysoko, nie trzeba sie schylac do dolnej regulacji ). Zapewne bylo tez wiele drobnych zmian technicznych w instalacjach ale tu juz trzeba by dokladnie przestudiowac manuale dla każdego rocznika ( wiem na pewno o zmianie sposobu mocowania silnika na przednich łapach, choc to moze być spowodowane wprowadzeniem TCS )
Odpowiedz
#42
W roku 1994 wprowadzono jeszcze TWS ( Tire pressure Watching System ).

BTW: Dla kwestii liftowo - JDM owych mozna by zalożyc osobny temat i zebrac te wszystki informacje razem, dla kupujacych Legenda byloby to niezle kompendium wiedzy.
Odpowiedz
#43
A to dobrze wiedzieć.

Ale prawdopodobnie tyczy sie to tylko Acury.

MOżna zaryzykować tezę, że w Acurach było to od pierwszej generacji.
v6
Odpowiedz
#44
Peter napisał(a):W roku 1994 wprowadzono jeszcze TWS ( Tire pressure Watching System ).

BTW: Dla kwestii liftowo - JDM owych mozna by zalożyc osobny temat i zebrac te wszystki informacje razem, dla kupujacych Legenda byloby to niezle kompendium wiedzy.


Pomysł Pomysł tak jest. Zupełnie o tym zapomniałem!

Inny jest system łączenia silnika z wózkiem.

Ok, , jest tego trochę więc utworzy się nowy temat Uśmiech


Peter powiedz jeszcze , jeśli wiesz, kiedy konkretnie do Coupe wprowadzone zmiany, o których piszesz.
Masz jakieś foto tego przycisku?

Zapraszam do rozwijania historii G2:

http://www.honda-legend.pl/viewtopic.php?f=6&t=243
v6
Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości