Jak powinien dzialc CMBS

[wik]

Bo według mnie mieszasz dwa systemy.
ACC będzie Ci trzymał i prędkość i odległość od poprzedzającego samochodu, w razie konieczności zmniejszy prędkość jeżeli będzie musiał utrzymać odległość i jak przeszkoda zniknie to przyspieszy do uprzednio ustawionej.
Zaś CMBS to System ograniczający skutki kolizji. System CMBS ostrzega kierowcę o ryzyku kolizji lub - jeżeli jest za późno na ostrzeżenie - automatycznie rozpoczyna hamowanie.
I tak CMBS będzie działał przy wyłączonym ACC jak i przy włączonym ACC. Ale utrzymywanie odległości od samochodu tylko kiedy ACC włączony. Można sobie jeszcze aktywować beep jak ACC wykryje/zgubi samochód przed sobą.

Opis systemów masz na http://www.honda.pl/cars/more-from-honda/glossary.html

[szogun2000]

Dokładnie tak jak piszecie jak ładna spódniczka zdekoncentruje kierowcę, a tak bywa znam z autopsji to piszczy miga na desce i trzeba szybko do hamować samodzielnie inaczej pewnie dzwon, nie odważyłem się sprawdzić czy sam samochód się zatrzyma przed przeszkodą.

[dariusz2880]

Przy 50 np na światłach jak podejdziesz do auta szybciej zacznie ci pasy naciągać wtedy hamuj inaczej dzwon oczywiście bez ACC

[robertg77]

Ciekawą demonstrację systemu CMBS w KB1 znalazłem tutaj:
https://www.youtube.com/watch?v=xYdE6UVs3Ms
ok. 00:43

Trochę informacji o systemach w Legendach jest w oficjalnych katalogach, poniżej link:
http://honda-legend.pl/showthread.php?tid=3719

[NethroN]

po filmiku widac ze naprawde trzeba blisko podjechac :-) lepiej nie bedw próbował:-) Sprawdze lepiej z kartonem, moze przypadek Hanki się nie powtórzy :-)

[takibartek]

Pojeździj po mieście nieco agresywniej, "na zderzaku", ale z pełną kontrolą tego co robisz, to powinien się powłączać. Bardzo dobrym sposobem sztucznego wywołania CMBS są sytuacje, gdy samochód przed nami zwalnia prawie do 0 i skręca w prawo/lewo na skrzyżowaniach na przykład. Wiedząc, że skręci i będąc w bezpiecznej odległości możesz nie hamować - wtedy system powinien się włączyć. Dużo też zależy od stylu jazdy - jak ktoś jeździ bezpiecznie, asekuracyjnie to CMBS raczej się nie włączy.

Są rzeczywiście co najmniej trzy fazy:
- mryganie pomarańczowej kontrolki w zegarach + pikanie
- jak wyżej + lekkie napięcie i poszarpywanie pasów
- jak wyżej + hamowanie

Nie wiem czy samochód jest w stanie samodzielnie wyhamować bezpiecznie do 0, bo nigdy nie miałem takiej sytuacji, ale szczerze wątpię. 2-3 razy jednak CMBS uratował mi tyłek, bo się zagapiłem i byłby kontakt jak nic (choć przy małej prędkości).

Odległość, z jakiej działa, zależy od prędkości. Przy ok. 40 km/h pamiętam, że potrafił pikać z wyprzedzeniem ok. 10 metrów. Czasem zdarzają się też fałszywe alarmy (pisze o tym instrukcja), np. przy jeździe ze stromej górki, czasem łapie jako przeszkodę jakieś barierki na skrzyżowaniach.


Wg mnie system działa albo nie działa. Szansa, że z jakiegoś powodu Tobie tylko pika i mryga, a pozostałe fazy są wyłączone, jest bardzo mała, bo to by chyba wymagało celowej ingerencji w sterownik. Mała szansa, by się dało bez wywołania błędu całego systemu.

Na ACC system CMBS nigdy mi się nie włączał.

[strugar]

Często mi się zdaża, że przy chęci wyprzedzenia, gdy samochód jest rozpędzony i mam obliczone że samochód z naprzeciwka zrobi mi miejsce to system mi miga, pika, naciąga pasy i co gorsza hamuje bo myśli że wjadę w dupę samochodu przedemną. Niestety mijają z 2-3 sekundy zanim skapuje się że gaz w dechę nie jest przypadkowo w tym położeniu i zwolni hamulec.

[NethroN]

Tez mam podobnie, pika przy wyprzedzaniu, ale nie kojarze zeby hamowal.

[strugar]

Bo ja rzeczywiście niekiedy bardzo blisko podjeżdżam. Ale nie wyłączam go bo 2 razy mi już dupsko uratował kiedy się zagapiłem, więc wychodzę z założenia że lepiej jak mi raz na jakiś czas przyhamuje niż bym musiał negocjować z Peter’em jakiś pakiet na moduł i ładunki do maski;D

[NethroN]

Wlasnie dzis CMBS mnie zaskoczyl. Jechalem sobie normalnie za gosciem w sumie w bezpiecznej odleglosci (ok 5 m), z predkoscia ok 70 km i nagle zaczal mi pikac i napinac pasy. Dopiero pierwszy raz szarpnal pasami. Jak do tej pory musialem go prowokowac do pikania podjezdzajac do samochodu przede mna (ok 2 m) albo pikal przy wyprzedzaniu jak podjechalem za blisko zderzaka. Mam podejrzenia ze nie dziala to normalnie, ale doczytam jeszcze w instrukcji.