11-26-2011, 3:56
Mi mechanicy powiedzieli że na 1 garze (trzeci) jest coś z zaworami - efekt jest taki że cylinder ma sprężanie 7,2 po próbie olejowej 7,7 i na jałowych obrotach słychać lekkie przerywanie (na wydechu) i silnik leciuteńko (szklanki nie wywróci, ale polaną po brzeg uleje
) buja. Przy przegazowaniu, na wyższych obrotach jest normalnie i jak stwierdzili ciśnienie wzrasta. Przyczyną może być pęknięty pierścień,tłok, lub nieotwierające się zawory. Głowica do roboty albo jazda aż padnie, co podobno nie nastąpi szybko. Reszta cylindrów : 1 - 12,2bar. 2 - 11,8. 4 - 11,8. 5 - 11,3. 6 - 11,5. Uszczelki pod głowicami całe. Jak z tym żyć?
) buja. Przy przegazowaniu, na wyższych obrotach jest normalnie i jak stwierdzili ciśnienie wzrasta. Przyczyną może być pęknięty pierścień,tłok, lub nieotwierające się zawory. Głowica do roboty albo jazda aż padnie, co podobno nie nastąpi szybko. Reszta cylindrów : 1 - 12,2bar. 2 - 11,8. 4 - 11,8. 5 - 11,3. 6 - 11,5. Uszczelki pod głowicami całe. Jak z tym żyć?