Panowie u mnie fatalnie pryska az ze zbiorniczka na maskownice silnika. I jak czytałem piszecie o korku 1.1 bar. Wymieniłem na oryginalny z aso. Długo się czeka ale jakies grosze. Mowie o tym od zbiorniczka bo ten z chlodnicy szczelny. Mechanik po diagnozie mowi ze chlodnica ale jej nie wyciągał a pryska mi gdzies kolo zbiorniczka. Jakieś pomysły? A i będę wdzięczny za info czy lepiej naprawiać, zamawiać jakis zamiennik tylko gdzie? Bo nowa to z 1.5 tysia chyba. Eh
A i jeszce jedno wiecie jak nazywa sie dokladnie model tej chlodnicy z kb1 2008.
A i jeszce jedno wiecie jak nazywa sie dokladnie model tej chlodnicy z kb1 2008.