Jeśli nie musisz przyłożyć dużo siły, aby wyczuć ten luz w pionie to będzie łożysko. Dla pewności możesz łapką sprawdzić jeszcze sworzeń, ale żeby tak się zachowywał to musiałby być bardzo mocno rozbity.
Jak łożysko będzie uszkodzone to koło będzie miało luz na górze i dole (poruszając w pionie), jak sworzeń uszkodzony to tylko dół koła będzie się przemieszczał.
Jak łożysko będzie uszkodzone to koło będzie miało luz na górze i dole (poruszając w pionie), jak sworzeń uszkodzony to tylko dół koła będzie się przemieszczał.