Co po KB1?

[AWIK]

Pomału zaczynam się zastanawiać nad zmianą samochodu.
Jestem trochę w kropce, bo KB1 spełnia w 100% moje oczekiwania, sporo w niego zainwestowałem, jednak ma małą wadę - wiek.
Zastanawiam się co zrobić - czy:
1. Jeździć dalej KB1, aż przestanie się opłacać jego naprawa, albo EU zakaże odpalania takich potworów ,
2. Sprzedać, póki jeszcze jest coś wart?

Jeśli opcja nr 2, to za czym się rozglądać, chcąc zostać w rodzinie Hondy?
Accord X gen lub Acura TLX z USA? RLXa ciężko znaleźć w akceptowalnej cenie. Czy może Lexus ES lub Infinity Q50/Q70?


Doradźcie .

[Peter]

A jeśli sprzedasz i będziesz chciał zostać w rodzinie Hondy to jaki budżet przewidujesz?

[AWIK]

40-50 tyś. + to co dostanę za KB1.

[Reddwarf]

Ja raczej wrócę do samochodów typowo USA. Prawdopodobnie Dodge Charger.

[AWIK]

Planujesz sam sprowadzić i naprawiać?

[kala40]

To fakt, dzisiaj już nie robią takich aut. Ładują do silników 1.0 turbiny i jeździsz dopóki jeździsz a później szrot bo się nie opłaca naprawiać. Chyba każdy z nas pomału zaczyna myśleć o zmianie ale nima na co.

[AWIK]

No nie jest, aż tak źle: https://www.acura.com/rlx
Niestety UE sztucznie zabija motoryzację, wprowadzając ideologiczny ekologizm...

[pluto303]

Cena zaporowa

[Reddwarf]

Planujesz sam sprowadzić i naprawiać?

Wolę sprowadzić sprawny,

[wujekmetal]

prawdziwe SAMOCHODY zostały tylko w stanach, eu wykańcza motoryzacje swoimi głupimi obostrzeniami.
cena od 55k $ a u nas po doliczeniu cła i akcyzy byłaby z kosmosu - wiadomo trzeba chronić polski przemysł motoryzacyjny