Liczba postów: 749
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Reputacja:
0
Zeby nie zakladac nowego tematu....
Powiedzcie mi jak jest u was jak ruszacie z 1 i na 3-4 tys obrotow wrzucacie w 2? Bo u mnie jest taki bardzo bolesny stuk. Jesli pociagne do 5 tys, to tego nie ma. Jak zmieniam z 2 na D3 albo na D4, to nic sie nie dzieje. Tak samo jest jesli z 1 wrzuce w D3, wtedy tez jest ok... O co tu chodzi :?:
Nie kłóć się z głupkiem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy...
Liczba postów: 225
Liczba wątków: 10
Dołączył: Jan 2009
Reputacja:
0
Właściwy olej, filtr - ewentualnie środkowa poduszka. Nie miej też zbyt wygórowanych wymagań wobec tej skrzyni - stukać i zbyt mocno szarpać nie powinna.
Liczba postów: 749
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Reputacja:
0
Olej kupiony w zeszlym roku w serwisie w niemczech, nie chcialem wlewac innego niz oryginal. Poduszki (wszystkie) tez wymienione w zeszlym roku bo srodkowa tylna i przednia juz polecialy. Ogolnie co do skrzyni wszystko jest w najlepszym porzadku, tylko mi chodzi o to ze jak ruszam z 1 i potem wrzucam w 2 jest mocny stuk, a jak wrzuce po 1 w D3, wtedy tego nie ma...
Nie kłóć się z głupkiem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy...
Liczba postów: 961
Liczba wątków: 17
Dołączył: May 2009
Reputacja:
0
tak czytam czytam, i nie wiem czy dobrze rozumiem, że Ty Givan w czasie jazdy zmieniasz przełożenie skrzyni z 1 na np D3?
Liczba postów: 100,000,447
Liczba wątków: 1,000,019
Dołączył: Dec 2008
Miejscowość: Tychy
jarolissimus napisał(a):tak czytam czytam, i nie wiem czy dobrze rozumiem, że Ty Givan w czasie jazdy zmieniasz przełożenie skrzyni z 1 na np D3?
no właśnie?

hock:
v6
Liczba postów: 100,000,447
Liczba wątków: 1,000,019
Dołączył: Dec 2008
Miejscowość: Tychy
ja mam zakodowane, że z automatem jak z jajkiem.
Czyli:
-nie depczę jak zimny.
-zmieniam tryby pracy tylko jak stoję i dłużej zatrzymuję się w pozycji N-zawsze robię to spokojnie.
-nie depczę od zera, ale wciskam równomiernie gaz coraz głębiej.
przesadzam?
v6
Liczba postów: 749
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Reputacja:
0
Pewnie ze zmieniam.
Poczytajcie instrukcje
czyli ze moge hamowac silnikiem...
Oczywiscie nigdy nie ruszylem zanim sie nie rozgrzal silnik. Zima po paru minutach nawet wrzucam w 2 i trzymam na hamulcu (bez dodawania gazu) by sie olej w skrzyni tez rozgrzal...
Nie kłóć się z głupkiem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy...
Liczba postów: 100,000,447
Liczba wątków: 1,000,019
Dołączył: Dec 2008
Miejscowość: Tychy
to prawda co tam piszą. Zupełnie się do tego nie stosuję i robię ostrożnie po swojemu.
Givan, ten stuk to yyy raczej wynika np z luzów, tzn. jest szarpnięcie i łup czy raczej coś co następuje od razu? Innymi słowy czy jest to w skrzyni czy sprawa zamocowań, poduszek?
v6
Liczba postów: 749
Liczba wątków: 8
Dołączył: Jan 2009
Reputacja:
0
Wlasnie to jest w samej skrzyni i to tak bylo od samego poczatku jak kupilem samochod i nic sie nie zmienia, chociaz ja nie wrzucam z 1 w 2
Nie kłóć się z głupkiem, ludzie mogą nie dostrzec różnicy...