Wymiana filtra kabinowego

[Legend95]

Taka dość fajna sprawa, która zapewnia nam czystsze powietrze w kabinie. W Legendach po 94' były te filtry montowane seryjnie, przed rokiem 94' niestety nie, ale UWAGA-można ten filtr tam zaaplikować ponieważ kształtem odcinek międzyd muchawą, a nagrzewnicą się nie zmienił. Dostanie sie do filtra to prostasprawa, ale znów trzeba wiedzieć co i jak, aby nie zniszczyc sobie czegoś niepotrzebnie 8-)

Zaczynamy-potrzeba nam około mniej niż 1h.

1)Wyciagamy kołki osłony nóg pasażera-delikatnie kręcimy śrubokrętem krzyżakowym a drobnym płaskimśrubokręcikiem podwarzamy łeb kołka jednoczęsnie podtrzymująć trzpień kołka, który scala elementy, tak abynam się nie kręcił wraz z kołkiem.



2)Po odkręceniu w/w kołków możemy sobie tą dolną półeczkę wyjąć lub pozostawić wiszącąjak na foto:



3)Musimy wyjąć schowek, w tym celu otwieramy schowek i odpinamy ten materiał, który maskuje deskę rozdzielczą w głębi po jego otwarciu:




4)następnie odkręcamy po dwie śrubeczki każdej ze stron schowka


5)już go prawie mamy, za schowkiem mamy do odłączenia kostkę i odczepienia sznurka, który wchodzi do "tuby" a cały ten sprytny mechanizm jest odpowiedzialny za to, aby nam shcowek się delikatnie otwierał, a nie uderzył z impetem w kolana



6)odpinamy wszystko co jest w liniidojścia do filtra- a ten znajduję się lub będzie się znajdować pod blaszk, którą docelową musimy odkręcić:



7)wyciągamy sobie filterek





8)warto posprzątać bo jeśli tam dłuugo nikt nie zaglądał to na pewno będzie brudno



Jestem się w stanie założyć, że w większości naszych Legend już tego filtra dawno nie ma, z uwago na to, iż po jego zabrudzeniu się mogą wystąpić takie objawy jak parowanie szyb. W polskiej rzeczywistości filtr ten się po prostu usuwa choćby dlatego, że w ASO kosztuje 330pln. Zamienników brak, niestety nikt nie potrafił mi potweirdzić informacji czy pasuje z modelu KA9-jeśli tak to zamienniki są dostępne, nawet w wersji węglowej czyli takiej jaka tam powinna być.

[maciej343]

mam pytanie, jak odkręciłeś ową blaszkę ? u mnie nie ma żadnych śrub i mocno trzyma a wygląda to tak:




sorry za jakość telefonu, ale nie miałem akurat aparatu pod ręką

[Yogi]

wygląda na to że trzeba nity rozwiercac

[Peter]

Wyglada na to, że w tej wersji filtra brak.
BTW: W ASO filtrów do Legenda 1991 - 1996 brak, nie było nawet nigdy takowych w katalogu.

[maciej343]

a ja chce tylko dostać się do parownika, żeby pozbyć się zapaszku z klimy! :[

[Peter]

Jest na to łatwiejsz sposób niz rozwiercanie. Wykręc po prostu POWER TRANSISTOR i napsikaj przez otwór.

[maciej343]

chodzi o to czarne ustrojstwo z zieloną nalepką DENSO ?

[Peter]

SI

[Legend95]

idę o zakład, że ma miejsce na filtr


przed parownikiem będziesz i tak mieć nawał syfu, rozwierć i zobacz co tam jest grane.

[maciej343]

generalnie nie chcę bawić się w rozwiercanie, myślę, że jeżeli Japończycy zadecydowali, że ma w tym miejscu być nit to znaczy 'nie ruszaj' w internecie pełno jest środków do odgrzybiania, i stąd moje pytanie czy jest jeszcze inna droga, żeby napsikać jakiegoś preparatu na parownik? np. rurka odprowadzająca wodę z klimy na ziemię?