Liczba postów: 13
Liczba wątków: 2
Dołączył: Nov 2011
Reputacja:
0
Dzieki za fotki. Bardzo fajne zestawienie.
Moim zdaniem Legend to segment Lexusa GS, a LS jest klasę wyżej jako już najwyzszy segment (jak Sklasa)
Liczba postów: 817
Liczba wątków: 17
Dołączył: Dec 2010
Reputacja:
4
Bezposrednim konkurentem Lexusa GS jest u Hondy Acura Vigor / TL. Dla LS400 jest to Legend / RL.
Liczba postów: 675
Liczba wątków: 29
Dołączył: Dec 2008
Reputacja:
0
Fajne porównanie, dzięki!
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY
Liczba postów: 66
Liczba wątków: 6
Dołączył: Oct 2010
Reputacja:
0
dobra powracając do wyliczeń - są mylne
Legend 98 koszt około 10 000 zł - czy z gazem czy bez nie ma różnicy w cenie
Ci co mają LPG uważają że ekonomiczny i to jest ich atutem
Ci którzy nie mają stawiają na wartość nie zużytej jednostki
koszt instalacji LPG z odpowiednim parownikiem i wtryskami do V6 wraz ze schowaniem kurka we wlewie oraz z instalacją i kalibracjami to koszt 3 200-3 700 zł (Warszawa -a atu powinno być najdrożej)
wartość auta po 3 latach szacuje na 6 000zł do 8 000zł - pamiętaj że koszty przeróbek (w tym wypadku instalacji LPG) nigdy się nie zwraca przy sprzedaży (wyjątki okazyjnie niska cena zakupu - pod warunkiem zakupu dobrego egzemplarza a nie skarbonki bez dna)
patrząc z ekonomicznego punktu widzenia i utożsamiając się z autem na max 3 lata odpowiedź jest banalna
kup przedlifta z LPG w dobrym stanie za około 10 000zł i nie próbuj z niego robić idealnej perły - przy odsprzedaży po 3 latach wiele nie stracisz około 2 000zł
co do kwestii klas aut
Fakt Legend to flagowy model HONDY
ale nie zapominajmy że rozmiarami zew i wew oraz wyposażeniem i parametrami technicznymi
Legend III gen jest porównywalny do modeli w tym samym reczniku
Bmw5
Lexus gs
Mercedes klasa E
(są to modele klasy średniej-wyższej konkurencji)
niestety z przykrością muszę stwierdzić że auta
BMW seria 7
Lexus LS 400
Mercedes S klasa
Audi a8
(są to auta flagowe konkurencyjnych producentów)
to półka wyższa i w gabarytach / wyposażeniu / technicznie
Niestety Honda dojrzała do wprowadzenia w Legendach takich rozwiązań jak
pneumatyczne zawieszenie
el regulacja pasów zagłówków tylnej kanapy
klimatronik 2-strefowy
lodówka
TV
i wydawałoby się tak banalna sprawa jak komputer pokładowy z prawdziwego zdarzenia
dopiero w 2005r - po zmianie modelu gdzie konkurencja stosowała to parę lat wcześniej
Jeśli któryś z niedowiarków nie jest tego pewien wystarczy porównać specyfikacje techniczne
jeśli to dalej nie pomorze to proponuje podjechać pod któreś centrum handlowe znaleźć auta które wymieniłem wyżej i postawić się obok perspektywa powinna wyjaśnić finalnie
mam nadzieję że to wyjaśniło parę sporów lub uświadomiło co po niektórych - ostatnio stałem w korku w swoim koło LINCOLNA NAVIGATORA i uwierzcie mi czułem się jak w seicento ;p
Liczba postów: 13
Liczba wątków: 2
Dołączył: Nov 2011
Reputacja:
0
W/g Wikipedii
The Honda Legend is a mid-size luxury car
The Lexus LS is a full-size luxury sedan
w/g Polskiej Wikipedii
Lexus LS -- samochód osobowy marki Lexus zaliczany do segmentu F,
Honda Legend - samochód należący do segmentu luksusowych samochodów klasy premium (wyższa - średnia, autosegment E).
Czyli LS to klasa wyżej od Legenda
Liczba postów: 817
Liczba wątków: 17
Dołączył: Dec 2010
Reputacja:
4
Masz pełną racje w kwestii ubozszego wyposazenia dodatkowego Legenda.
Jesli chodzi o rozmiary Legenda vs reszta klasy top suche fakty mówią co innego:
Legend '98:
długość (mm) 4995
szerokość (mm) 1820
wysokość (mm) 1430
rozstaw osi (mm)2905
Lexus LS400 '96
długość (mm) 4995
szerokość (mm) 1820
wysokość (mm) 1425
rozstaw osi (mm) 2815
Audi A8 '98:
długość (mm) 5034
szerokość (mm) 1880
wysokość (mm) 1436
rozstaw osi (mm) 2880
Większy rozstaw osi mają jedynie:
BMW 7 '98:
długość (mm) 4985
szerokość (mm) 1860
wysokość (mm) 1435
rozstaw osi (mm) 2960
Mercedes S '98:
długość (mm) 5113
szerokość (mm) 1886
wysokość (mm) 1497
rozstaw osi (mm) 3040
Tu widac o ile mniejsze od Legenda sa klasa E i BMW 5 z rocznika '98:
Mercedes E '98:
długość (mm) 4795
szerokość (mm) 1799
wysokość (mm) 1433
rozstaw osi (mm) 2833
BMW 5 '98:
długość (mm) 4775
szerokość (mm) 1800
wysokość (mm) 1435
rozstaw osi (mm) 2830
Liczba postów: 66
Liczba wątków: 6
Dołączył: Oct 2010
Reputacja:
0
fakt troszkę przesadziłem ;/ - sorki
w odczuciu (wrażenia)
zewnętrzne w porównaniu do Legenda (parkując obok)
BMW 5 i E klasa i GS - wygląda tak samo
LS BMW 7 s klasa i A8 - wyglądają na większe (Monumentalnie)
natomiast w środku tak samo ciasno wewnątrz (w sensie jak siedzę za kółkiem to za mną wcale nie jest tak kolorowo z przestrzenią) mają
BMW5 E klasa GS LS
natomiast hektar miejsca daje nam seria 7 Sklasa i A8 - ta ostatnia w wersji zwykłej (nie LONG) uniemożliwia siedząc na tylnej kanapie poklepanie po barku kierowcy bez zaawansowanej gimnastyki brzucha
Liczba postów: 817
Liczba wątków: 17
Dołączył: Dec 2010
Reputacja:
4
To prawda, dla osób na tylnej kanapie w Legendzie zaskakujące jest, gdzie podziały się te 290 cm rozstawu osi.
I potwierdzam - w zwykłym A8 szczególnie miejsca na nogi z tyłu jest niesamowicie dużo.