<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[honda legend - strona główna - Wszystkie działy]]></title>
		<link>http://honda-legend.pl/</link>
		<description><![CDATA[honda legend - strona główna - http://honda-legend.pl]]></description>
		<pubDate>Sun, 20 May 2012 23:59:33 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Legend III gen Poznań]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-legend-iii-gen-pozna%C5%84--1114</link>
			<pubDate>Sat, 19 May 2012 14:46:27 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-legend-iii-gen-pozna%C5%84--1114</guid>
			<description><![CDATA[Jest ktoś z Poznania co mógłby obejrzeć to auto . Oczywiście oddam kase za dojazd i na flaszke <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Język" title="Język" /> <br />
<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-C24329845.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-C24329845.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jest ktoś z Poznania co mógłby obejrzeć to auto . Oczywiście oddam kase za dojazd i na flaszke <img src="images/smilies/wink.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Oczko" title="Oczko" /> <img src="images/smilies/tongue.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Język" title="Język" /> <br />
<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-C24329845.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-C24329845.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Legend III gen Sochaczew]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-legend-iii-gen-sochaczew--1113</link>
			<pubDate>Sat, 19 May 2012 14:45:03 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-legend-iii-gen-sochaczew--1113</guid>
			<description><![CDATA[Mógłbym prosić kogoś o obejrzenie tego auta ?? <br />
<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-salon-polska-bezwypadkowy-C24226279.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-salon-pol...26279.html</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Mógłbym prosić kogoś o obejrzenie tego auta ?? <br />
<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-salon-polska-bezwypadkowy-C24226279.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-salon-pol...26279.html</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Leje wodę + badanie napięcia paska rozrządu]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-leje-wod%C4%99-badanie-napi%C4%99cia-paska-rozrz%C4%85du--1112</link>
			<pubDate>Sat, 19 May 2012 10:27:46 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-leje-wod%C4%99-badanie-napi%C4%99cia-paska-rozrz%C4%85du--1112</guid>
			<description><![CDATA[Po 2,5tkm trasy wzmocniły mi się wycieki spod silnika. Co ok 1tkm muszę dolać z 0,7l. płynu. Na ostatnich 500km z musu oszczędności dolałem 0,5 demineralizowanej wody. Przyglądając się silnikowi, coś jakby strużka spośrodka rozrządu zostaje na bloku. Przez plastki pod silnikiem ciężko zdefiniować skąd, ale stawiam na pompę wody. Od jakiegoś czasu noszę się z wymianą paska rozrządu, który nie wiadomo kiedy był tykany ostatnio. Wiem, że grozi mi kapitulacja motoru, ale czy kolejne 1tkm zrobi różnicę? Zgaduj -zgadula, czy jest prosty sposób na sprawdzenie naciągu paska rozrządu? (tak bez zdejmowania całego zestawu chłodnic itp.) Sytuacja robi się podbramkowa...]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Po 2,5tkm trasy wzmocniły mi się wycieki spod silnika. Co ok 1tkm muszę dolać z 0,7l. płynu. Na ostatnich 500km z musu oszczędności dolałem 0,5 demineralizowanej wody. Przyglądając się silnikowi, coś jakby strużka spośrodka rozrządu zostaje na bloku. Przez plastki pod silnikiem ciężko zdefiniować skąd, ale stawiam na pompę wody. Od jakiegoś czasu noszę się z wymianą paska rozrządu, który nie wiadomo kiedy był tykany ostatnio. Wiem, że grozi mi kapitulacja motoru, ale czy kolejne 1tkm zrobi różnicę? Zgaduj -zgadula, czy jest prosty sposób na sprawdzenie naciągu paska rozrządu? (tak bez zdejmowania całego zestawu chłodnic itp.) Sytuacja robi się podbramkowa...]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Klimatronik sterowanie klimatyzacją/ogrzewaniem KA7/KA8 1991-1995]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-klimatronik-sterowanie-klimatyzacj%C4%85-ogrzewaniem-ka7-ka8-1991-1995--1111</link>
			<pubDate>Thu, 17 May 2012 18:11:36 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-klimatronik-sterowanie-klimatyzacj%C4%85-ogrzewaniem-ka7-ka8-1991-1995--1111</guid>
			<description><![CDATA[Jak w temacie. Jednostka jest w pełni sprawna, czysta, nieporysowana. Wiatraczek działa jak należy i nie chałasuje. Ceny na Allegro od 198 zł. Oczywiście pomijam części, które wyjęto z anglika, te są w cenie od 44 zł. Nie muszę chyba jednak pisać, że klimatronik z anglika wymaga całkowitej przeróbki wiązki zasilającej. Moja cena to 160 zł razem z kosztami wysyłki.<br />
<br />
<img src="http://img819.imageshack.us/img819/1428/klimatronik1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: klimatronik1.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/Grey7" target="_blank">Grey7</a> at 2012-05-17<br />
<br />
<img src="http://img848.imageshack.us/img848/1936/klimatronik2.jpg" border="0" alt="[Obrazek: klimatronik2.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-17]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Jak w temacie. Jednostka jest w pełni sprawna, czysta, nieporysowana. Wiatraczek działa jak należy i nie chałasuje. Ceny na Allegro od 198 zł. Oczywiście pomijam części, które wyjęto z anglika, te są w cenie od 44 zł. Nie muszę chyba jednak pisać, że klimatronik z anglika wymaga całkowitej przeróbki wiązki zasilającej. Moja cena to 160 zł razem z kosztami wysyłki.<br />
<br />
<img src="http://img819.imageshack.us/img819/1428/klimatronik1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: klimatronik1.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/Grey7" target="_blank">Grey7</a> at 2012-05-17<br />
<br />
<img src="http://img848.imageshack.us/img848/1936/klimatronik2.jpg" border="0" alt="[Obrazek: klimatronik2.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-17]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[misza86]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-misza86--1109</link>
			<pubDate>Wed, 16 May 2012 10:32:01 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-misza86--1109</guid>
			<description><![CDATA[Bryczka do rozkręcenia godna polecenia. Polecam i dziękuję.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Bryczka do rozkręcenia godna polecenia. Polecam i dziękuję.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Oryginalny olej przekładniowy Honda MTF]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-oryginalny-olej-przek%C5%82adniowy-honda-mtf--1108</link>
			<pubDate>Mon, 14 May 2012 08:49:57 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-oryginalny-olej-przek%C5%82adniowy-honda-mtf--1108</guid>
			<description><![CDATA[Witam serdecznie<br />
<br />
chciałbym zaoferować Wam oryginalny Hondowski olej przekładniowy Honda MTF - do manualnych skrzyń biegów. Bezapelacyjnie najlepszy, skrzynia biegów pracuje na nim zupełnie inaczej niż na pozostałych olejach.<br />
<br />
Wygląda tak:<br />
<br />
<img src="http://haparts.com.pl/haparts/allegro/MTF/1.png" border="0" alt="[Obrazek: 1.png]" /><br />
<img src="http://haparts.com.pl/haparts/allegro/MTF/2.png" border="0" alt="[Obrazek: 2.png]" /><br />
<br />
Dostępny od ręki, cena jednej butelki - 0,946ml to 59PLN brutto!<br />
<br />
Olej wystawiłem także na allegro, żeby transakcja przebiegła pewnie i bezpeicznie, możesz kupić go tam:<br />
<br />
<a href="http://allegro.pl/honda-mtf-manual-transmission-fluid-honda-oem-i2338500925.html" target="_blank">http://allegro.pl/honda-mtf-manual-trans...00925.html</a><br />
<br />
lub w sklepie internetowym: <br />
<br />
<a href="http://haparts.pl/08798-9031.html" target="_blank">http://haparts.pl/08798-9031.html</a><br />
<br />
Kontakt:<br />
<br />
gg: 22551452<br />
mail: info@haparts.pl<br />
gsm: 793-598-251]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam serdecznie<br />
<br />
chciałbym zaoferować Wam oryginalny Hondowski olej przekładniowy Honda MTF - do manualnych skrzyń biegów. Bezapelacyjnie najlepszy, skrzynia biegów pracuje na nim zupełnie inaczej niż na pozostałych olejach.<br />
<br />
Wygląda tak:<br />
<br />
<img src="http://haparts.com.pl/haparts/allegro/MTF/1.png" border="0" alt="[Obrazek: 1.png]" /><br />
<img src="http://haparts.com.pl/haparts/allegro/MTF/2.png" border="0" alt="[Obrazek: 2.png]" /><br />
<br />
Dostępny od ręki, cena jednej butelki - 0,946ml to 59PLN brutto!<br />
<br />
Olej wystawiłem także na allegro, żeby transakcja przebiegła pewnie i bezpeicznie, możesz kupić go tam:<br />
<br />
<a href="http://allegro.pl/honda-mtf-manual-transmission-fluid-honda-oem-i2338500925.html" target="_blank">http://allegro.pl/honda-mtf-manual-trans...00925.html</a><br />
<br />
lub w sklepie internetowym: <br />
<br />
<a href="http://haparts.pl/08798-9031.html" target="_blank">http://haparts.pl/08798-9031.html</a><br />
<br />
Kontakt:<br />
<br />
gg: 22551452<br />
mail: info@haparts.pl<br />
gsm: 793-598-251]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zderzak tył do KA9]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-zderzak-ty%C5%82-do-ka9--1106</link>
			<pubDate>Sun, 13 May 2012 06:38:04 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-zderzak-ty%C5%82-do-ka9--1106</guid>
			<description><![CDATA[Kupię zderzak tylny do KA9, nie z anglika.<br />
Dobrze by było w kolorze ciemno niebieskim.<br />
505 094 786]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Kupię zderzak tylny do KA9, nie z anglika.<br />
Dobrze by było w kolorze ciemno niebieskim.<br />
505 094 786]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Szukamy właścicieli Legendów KB1/KB2]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-szukamy-w%C5%82a%C5%9Bcicieli-legend%C3%B3w-kb1-kb2--1104</link>
			<pubDate>Fri, 11 May 2012 16:40:56 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-szukamy-w%C5%82a%C5%9Bcicieli-legend%C3%B3w-kb1-kb2--1104</guid>
			<description><![CDATA[Hej,<br />
<br />
Jeśli ktoś z użytkowników forum jest posiadaczem Hondy Legend IV gen. (lub zna taką osobę) to niech koniecznie przeczyta poniższą wiadomość.<br />
<br />
<span style="font-style: italic;">Jesteśmy grupą miłośników i posiadaczy samochodu Honda Legend IV generacji (modele KB1 i KB2 - od 2006 roku). Poszukujemy innych fanów i właścicieli tego auta, aby wspólnie utworzyć grupę/społeczność skupiającą miłośników tego modelu. Zatem jeśli posiadasz takiego Legenda (lub jego amerykański odpowiednik - Acura RL) to wejdź na stronę <a href="http://joinus.hondalegend.pl/" target="_blank">http://joinus.hondalegend.pl/</a> i pozostaw swój adres e-mail - będziemy Cię informować o postępach tego projektu. Jeśli natomiast znasz osobę posiadającą takie auto - prosimy przekaż jej tę informację lub adres tej strony.</span>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hej,<br />
<br />
Jeśli ktoś z użytkowników forum jest posiadaczem Hondy Legend IV gen. (lub zna taką osobę) to niech koniecznie przeczyta poniższą wiadomość.<br />
<br />
<span style="font-style: italic;">Jesteśmy grupą miłośników i posiadaczy samochodu Honda Legend IV generacji (modele KB1 i KB2 - od 2006 roku). Poszukujemy innych fanów i właścicieli tego auta, aby wspólnie utworzyć grupę/społeczność skupiającą miłośników tego modelu. Zatem jeśli posiadasz takiego Legenda (lub jego amerykański odpowiednik - Acura RL) to wejdź na stronę <a href="http://joinus.hondalegend.pl/" target="_blank">http://joinus.hondalegend.pl/</a> i pozostaw swój adres e-mail - będziemy Cię informować o postępach tego projektu. Jeśli natomiast znasz osobę posiadającą takie auto - prosimy przekaż jej tę informację lub adres tej strony.</span>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Nie ma Legenda V gen!]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-nie-ma-legenda-v-gen--1103</link>
			<pubDate>Fri, 11 May 2012 16:18:47 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-nie-ma-legenda-v-gen--1103</guid>
			<description><![CDATA[Hej,<br />
<br />
chciałem tylko zaznaczyć, że nie ma Legenda V gen. Ostatnia generacji to IV produkowana w latach 2005/06 - 2010, natomiast od 2009 auto przeszło lifting. Były to modele KB1 (przed liftem) oraz KB2 (po lifcie). To tak gwoli ścisłości. :-) Może warto poprawić to na forum?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Hej,<br />
<br />
chciałem tylko zaznaczyć, że nie ma Legenda V gen. Ostatnia generacji to IV produkowana w latach 2005/06 - 2010, natomiast od 2009 auto przeszło lifting. Były to modele KB1 (przed liftem) oraz KB2 (po lifcie). To tak gwoli ścisłości. :-) Może warto poprawić to na forum?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Lampy do Hondy Legend Coupe 1993]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-lampy-do-hondy-legend-coupe-1993--1102</link>
			<pubDate>Thu, 10 May 2012 05:29:48 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-lampy-do-hondy-legend-coupe-1993--1102</guid>
			<description><![CDATA[Poszukuję kilku części do Legenda Coupe 1993:<br />
- lampa prawa przednia,<br />
- lampa pozycyjna prawa przednia,<br />
- kierunkowskaz w zderzaku prawy przedni.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Poszukuję kilku części do Legenda Coupe 1993:<br />
- lampa prawa przednia,<br />
- lampa pozycyjna prawa przednia,<br />
- kierunkowskaz w zderzaku prawy przedni.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Zapchany układ chłodzenia?]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-zapchany-uk%C5%82ad-ch%C5%82odzenia--1101</link>
			<pubDate>Mon, 07 May 2012 18:34:37 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-zapchany-uk%C5%82ad-ch%C5%82odzenia--1101</guid>
			<description><![CDATA[Witam, kombinowałem, kombinowałem, ale nie wykombinowałem. A więc może to być trochę chaotycznie opisane ale do rzeczy, objawy:<br />
1) w układzie chłodzenia robi mi się nadciśnienie - mianowicie po odkręceniu korka chłodnicy zostałem dziś 2x cały opryskany płynem chłodniczym, przy odkręconym korku i dodaniu gazu płyn się burzy<br />
Zmieniłem dziś termostat, jednak niewiele to dało. Byłem u wuja, powiedział mi, że uszczelka pod głowicą na 99%, ale płyn czysty, olej czysty, temperatura nie skacze, minimalnie się waha, ale o dziwo nie ponad roboczą tylko poniżej roboczej. Wygląda mi to tak, jakby płyn do chłodnicy szedł bez problemu a z chłodnicy w drugą stronę jakby się coś zapchało. Macie jakieś wskazówki, rady? Co mogę jeszcze sprawdzić?<br />
<br />
PS. Jeszcze jedno takie moje "odczucie", na gazie chodził cały czas jakby był zimny, czyli przerywał, a na benzynie wszystko ok, obroty też. Sugeruję, że parownik też mógł mieć za mało ciepła.<br />
<br />
Z góry dzięki za wszelaką pomoc. <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" />]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, kombinowałem, kombinowałem, ale nie wykombinowałem. A więc może to być trochę chaotycznie opisane ale do rzeczy, objawy:<br />
1) w układzie chłodzenia robi mi się nadciśnienie - mianowicie po odkręceniu korka chłodnicy zostałem dziś 2x cały opryskany płynem chłodniczym, przy odkręconym korku i dodaniu gazu płyn się burzy<br />
Zmieniłem dziś termostat, jednak niewiele to dało. Byłem u wuja, powiedział mi, że uszczelka pod głowicą na 99%, ale płyn czysty, olej czysty, temperatura nie skacze, minimalnie się waha, ale o dziwo nie ponad roboczą tylko poniżej roboczej. Wygląda mi to tak, jakby płyn do chłodnicy szedł bez problemu a z chłodnicy w drugą stronę jakby się coś zapchało. Macie jakieś wskazówki, rady? Co mogę jeszcze sprawdzić?<br />
<br />
PS. Jeszcze jedno takie moje "odczucie", na gazie chodził cały czas jakby był zimny, czyli przerywał, a na benzynie wszystko ok, obroty też. Sugeruję, że parownik też mógł mieć za mało ciepła.<br />
<br />
Z góry dzięki za wszelaką pomoc. <img src="images/smilies/biggrin.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Duży uśmiech" title="Duży uśmiech" />]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[dziwne cykanie]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-dziwne-cykanie--1100</link>
			<pubDate>Sun, 06 May 2012 19:50:29 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-dziwne-cykanie--1100</guid>
			<description><![CDATA[od jakiegoś czasu przy normalnym dodawaniu gazu słychać takie dziwne rytmiczne cykanie. Pojawia się ono tylko przy dodawaniu gazu.<br />
<br />
Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?<br />
<br />
Honda Legend KA7 1993 przebieg 180tys automat]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[od jakiegoś czasu przy normalnym dodawaniu gazu słychać takie dziwne rytmiczne cykanie. Pojawia się ono tylko przy dodawaniu gazu.<br />
<br />
Ma ktoś jakiś pomysł co to może być?<br />
<br />
Honda Legend KA7 1993 przebieg 180tys automat]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Honda Legend III]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-honda-legend-iii--1099</link>
			<pubDate>Sun, 06 May 2012 17:37:27 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-honda-legend-iii--1099</guid>
			<description><![CDATA[Zainteresowałem się tymi dwoma autami <br />
<br />
przed lift<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-C23741762.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-C23741762.html</a><br />
<br />
po lift <br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-99r-ka9-lift-gaz-sekwencja-C22955478.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-99r-ka9-l...55478.html</a><br />
<br />
Czy ktoś coś zauważa. ??]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Zainteresowałem się tymi dwoma autami <br />
<br />
przed lift<br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-C23741762.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-C23741762.html</a><br />
<br />
po lift <br />
<a href="http://otomoto.pl/honda-legend-99r-ka9-lift-gaz-sekwencja-C22955478.html" target="_blank">http://otomoto.pl/honda-legend-99r-ka9-l...55478.html</a><br />
<br />
Czy ktoś coś zauważa. ??]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[listwy i uszczelki KA8]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-listwy-i-uszczelki-ka8--1098</link>
			<pubDate>Sat, 05 May 2012 16:19:40 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-listwy-i-uszczelki-ka8--1098</guid>
			<description><![CDATA[witam , <br />
szukam kompletu listw i uszczelek na drzwi dach jak i bocznych szyb ,<br />
rozumiem ze w chromie tylko sa dostepne ,<br />
jakosc chromu obojetna , nie chce mi sie szukac na ebay bo ciezko trafic komplet a pojedyncze sztuki mozna od 1 euro wychaczyc wiec preferuje komplet w rozsadnej cenie<br />
bedzie schadwline]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[witam , <br />
szukam kompletu listw i uszczelek na drzwi dach jak i bocznych szyb ,<br />
rozumiem ze w chromie tylko sa dostepne ,<br />
jakosc chromu obojetna , nie chce mi sie szukac na ebay bo ciezko trafic komplet a pojedyncze sztuki mozna od 1 euro wychaczyc wiec preferuje komplet w rozsadnej cenie<br />
bedzie schadwline]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[osłona]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-os%C5%82ona--1097</link>
			<pubDate>Sat, 05 May 2012 13:45:38 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-os%C5%82ona--1097</guid>
			<description><![CDATA[Kupie:<br />
metalową osłone wlotu powietrza, która znajduje się z lewej strony tuż pod szyba (nie skorodowana)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Kupie:<br />
metalową osłone wlotu powietrza, która znajduje się z lewej strony tuż pod szyba (nie skorodowana)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[ka8  ukladanka]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-ka8-ukladanka--1096</link>
			<pubDate>Sat, 05 May 2012 09:46:53 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-ka8-ukladanka--1096</guid>
			<description><![CDATA[przy ukladaniu legenda przydala by sie niewielka podpowiedz w kogo leza brakujaca puzzle <img src="images/smilies/lightbulb.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Pomysł" title="Pomysł" /> ,<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="http://i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/Legend%20KA8/2012-05-04-006_1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 2012-05-04-006_1.jpg]" /><br />
<br />
<br />
,<br />
do poprawek wizualnych jest Wydech srodkowy i koncowy (koncowy przyjdzie remus)<br />
wiec szukam srodkowej czesci tlumika ,<br />
Antena elektryczna<br />
wymiana kolektorow (chyba trzeba silnik targac)<br />
zawor kulkowy prawego spryskiwacza swiatel (najlepiej 2x bo w ACC tez mi wysiadl)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[przy ukladaniu legenda przydala by sie niewielka podpowiedz w kogo leza brakujaca puzzle <img src="images/smilies/lightbulb.gif" style="vertical-align: middle;" border="0" alt="Pomysł" title="Pomysł" /> ,<br />
<br />
<br />
<br />
<img src="http://i5.photobucket.com/albums/y167/Elvishh/Legend%20KA8/2012-05-04-006_1.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 2012-05-04-006_1.jpg]" /><br />
<br />
<br />
,<br />
do poprawek wizualnych jest Wydech srodkowy i koncowy (koncowy przyjdzie remus)<br />
wiec szukam srodkowej czesci tlumika ,<br />
Antena elektryczna<br />
wymiana kolektorow (chyba trzeba silnik targac)<br />
zawor kulkowy prawego spryskiwacza swiatel (najlepiej 2x bo w ACC tez mi wysiadl)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Literatura fachowa, katalogi legend I II III Generacji.]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-literatura-fachowa-katalogi-legend-i-ii-iii-generacji--1095</link>
			<pubDate>Thu, 03 May 2012 16:38:44 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-literatura-fachowa-katalogi-legend-i-ii-iii-generacji--1095</guid>
			<description><![CDATA[W ramach wietrzenia magazynów wystawiam na sprzedaż literaturę i katalogi dotyczące Legenda I II i III generacji. Wszystkie pozycje są w bardzo dobrym/perfekcyjnym stanie. Zbierałem je kilka lat, często kupowałem za oceanem, zatem ceny są ostateczne. Dopuszczam mozliwośc negocjacji przy zakupie kilku egzemplarzy. Wysyłka katalogu: 10 zł bez względu na ilośc egzemplarzy. Wysyłka książki 20 zł bez względu na ilość egzemplarzy. Sprzedaję w cenach zakupu. Zapraszam do zakupów, jesli nie zainteresujecie sie moimi pozycjami, katalogi zostaną wystawione na Ebayu. Wszelkie szczegóły na PW.<br />
<span style="font-size: large;">Legend Vorbereitungsprogramm</span><br />
<img src="http://img840.imageshack.us/img840/4769/33441476.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 33441476.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img708.imageshack.us/img708/568/11979654.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 11979654.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 Stron. Rok wydania 1991. Język niemiecki. Kompleksowe zestawienie danych technicznych Legend II gen. sedan. Rysunki, schematy, kody błędów, instrukcje serwisowe. Jedna część wiekszej serii n/t modeli Hondy. Cena 42 zł. <br />
<span style="font-size: large;">Katalog Legend I gen. Sedan </span><br />
<img src="http://img713.imageshack.us/img713/1673/83987365.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 83987365.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img33.imageshack.us/img33/6628/18629330.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 18629330.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język holenderski. Bardzo bogaty kolorowy katalog z dodatkową wkładką z danymi technicznymi modelu. Cena 35 zł.<br />
<span style="font-size: large;">Honda Legend Berline I generacja 2.7 EX</span><br />
<img src="http://img14.imageshack.us/img14/309/87441232.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 87441232.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img9.imageshack.us/img9/4103/20106628.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 20106628.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język francuski. Bogaty katalog z danymi technicznymi. Piękne fotografie, papier kredowy.<br />
Cena 40 zł.<br />
<span style="font-size: large;">Honda Legend I gen. V6L</span><br />
<img src="http://img860.imageshack.us/img860/4093/90351810.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 90351810.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img207.imageshack.us/img207/7047/89658891.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 89658891.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język niemiecki. Bogaty katalog z danymi technicznymi. Piękne fotografie, papier kredowy. Katalog z pieczątką dealera Honda-Autohaus.<br />
Cena 40 zł.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[W ramach wietrzenia magazynów wystawiam na sprzedaż literaturę i katalogi dotyczące Legenda I II i III generacji. Wszystkie pozycje są w bardzo dobrym/perfekcyjnym stanie. Zbierałem je kilka lat, często kupowałem za oceanem, zatem ceny są ostateczne. Dopuszczam mozliwośc negocjacji przy zakupie kilku egzemplarzy. Wysyłka katalogu: 10 zł bez względu na ilośc egzemplarzy. Wysyłka książki 20 zł bez względu na ilość egzemplarzy. Sprzedaję w cenach zakupu. Zapraszam do zakupów, jesli nie zainteresujecie sie moimi pozycjami, katalogi zostaną wystawione na Ebayu. Wszelkie szczegóły na PW.<br />
<span style="font-size: large;">Legend Vorbereitungsprogramm</span><br />
<img src="http://img840.imageshack.us/img840/4769/33441476.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 33441476.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img708.imageshack.us/img708/568/11979654.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 11979654.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 Stron. Rok wydania 1991. Język niemiecki. Kompleksowe zestawienie danych technicznych Legend II gen. sedan. Rysunki, schematy, kody błędów, instrukcje serwisowe. Jedna część wiekszej serii n/t modeli Hondy. Cena 42 zł. <br />
<span style="font-size: large;">Katalog Legend I gen. Sedan </span><br />
<img src="http://img713.imageshack.us/img713/1673/83987365.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 83987365.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img33.imageshack.us/img33/6628/18629330.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 18629330.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język holenderski. Bardzo bogaty kolorowy katalog z dodatkową wkładką z danymi technicznymi modelu. Cena 35 zł.<br />
<span style="font-size: large;">Honda Legend Berline I generacja 2.7 EX</span><br />
<img src="http://img14.imageshack.us/img14/309/87441232.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 87441232.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img9.imageshack.us/img9/4103/20106628.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 20106628.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język francuski. Bogaty katalog z danymi technicznymi. Piękne fotografie, papier kredowy.<br />
Cena 40 zł.<br />
<span style="font-size: large;">Honda Legend I gen. V6L</span><br />
<img src="http://img860.imageshack.us/img860/4093/90351810.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 90351810.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
<img src="http://img207.imageshack.us/img207/7047/89658891.jpg" border="0" alt="[Obrazek: 89658891.jpg]" /><br />
By <a href="http://profile.imageshack.us/user/grey7" target="_blank">grey7</a> at 2012-05-03<br />
28 stron. Rok wydania nieznany. Język niemiecki. Bogaty katalog z danymi technicznymi. Piękne fotografie, papier kredowy. Katalog z pieczątką dealera Honda-Autohaus.<br />
Cena 40 zł.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Olej Silnikowy]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-olej-silnikowy--1094</link>
			<pubDate>Tue, 01 May 2012 16:18:53 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-olej-silnikowy--1094</guid>
			<description><![CDATA[skoro juz tyle tych KA jezdzi to moze powiecie na jakim oleju jezdzicie ? ,<br />
preferuje dwa rodzaje bo jestem przed wymiana :<br />
Spezifikationen und Freigaben:<br />
1) API SM/CF<br />
ACEA A3-04/B4-04<br />
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die<br />
folgende Spezifikationen gefordert werden:<br />
MB 229.3<br />
BMW Longlife-98<br />
VW 502 00/505 00<br />
Porsche A40<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 5W-40<br />
Dichte bei +15°C : 0,850 g/cm³ DIN 51757<br />
Viskosität bei +40°C : 86 mm2/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 14,1 mm2/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 170 DIN ISO 2909<br />
Flammpunkt : 222 °C DIN ISO 2592<br />
Pour Point : – 45 °C DIN ISO 3016<br />
ASTM-Farbzahl : 3,5 DIN 51578<br />
Asche, Sulfat : 1,2 g/100g DIN 51575 <br />
<br />
2) <br />
Spezifikationen und Freigaben<br />
API SM/CF<br />
ACEA A1-04/B1-04, A5-04/B5-04, C2-04<br />
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt speziell für folgende Fahrzeug-hersteller, bei denen ein Schmierstoff dieser Spezifikation gefordert wird:<br />
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290<br />
Honda, Toyota, Mazda<br />
Fiat 9.55535 S1<br />
ILSAC GF-3<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 5W-30<br />
Viskosität bei +40°C : 54,5 mm²/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 9,7 mm²/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 170 DIN ISO 2909<br />
Pour Point : - 40 °C DIN ISO 3016<br />
Asche, Sulfat : &lt; 0,8 g/100g DIN 51575<br />
Basenzahl : 7,9 mg KOH/g DIN ISO 3771<br />
High Temperature/<br />
High Shear Viskosität : &gt; 2,9 mPa x s CEC CL-23<br />
<br />
3) ?<br />
<br />
oraz olej skrzyni MT jak i dyfra :<br />
Hypoid-Getriebeöl<br />
SAE 85W-90<br />
BESCHREIBUNG Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten<br />
Grundölen und multifunktionellen Extreme Pressure-Additiven. Es ist für<br />
kraftgeschaltete Getriebe- und Achsantriebe – besonders für stark beanspruchte<br />
Hypoidgetriebe – geeignet.<br />
EIGENSCHAFTEN - höchstes Druckaufnahmevermögen<br />
- verschleißmindernd<br />
- laufgeräuschmindernd<br />
- gutes Viskositäts-Temperaturverhalten<br />
- hervorragende Alterungsbeständigkeit<br />
- verträglich mit allen Dichtungsmaterialien<br />
Spezifikationen und Freigaben:<br />
API GL 5<br />
MAN 342 Typ M1<br />
MB-Freigabe 235.0<br />
MIL-L 2105 D<br />
ZF-TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 85W-90<br />
Dichte bei +15°C : 0,910 g/cm³ DIN 51757<br />
Viskosität bei +40°C : 201 mm²/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 17,5 mm²/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 91 DIN ISO 2909<br />
Flammpunkt : 206 °C DIN ISO 2592<br />
Pour Point : -22 °C DIN ISO 3016<br />
ASTM-Farbzahl : 6 DIN 51578<br />
EINSATZGEBIETE Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit<br />
Hypoidverzahnung.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[skoro juz tyle tych KA jezdzi to moze powiecie na jakim oleju jezdzicie ? ,<br />
preferuje dwa rodzaje bo jestem przed wymiana :<br />
Spezifikationen und Freigaben:<br />
1) API SM/CF<br />
ACEA A3-04/B4-04<br />
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt zusätzlich für Fahrzeuge, für die<br />
folgende Spezifikationen gefordert werden:<br />
MB 229.3<br />
BMW Longlife-98<br />
VW 502 00/505 00<br />
Porsche A40<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 5W-40<br />
Dichte bei +15°C : 0,850 g/cm³ DIN 51757<br />
Viskosität bei +40°C : 86 mm2/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 14,1 mm2/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 170 DIN ISO 2909<br />
Flammpunkt : 222 °C DIN ISO 2592<br />
Pour Point : – 45 °C DIN ISO 3016<br />
ASTM-Farbzahl : 3,5 DIN 51578<br />
Asche, Sulfat : 1,2 g/100g DIN 51575 <br />
<br />
2) <br />
Spezifikationen und Freigaben<br />
API SM/CF<br />
ACEA A1-04/B1-04, A5-04/B5-04, C2-04<br />
LIQUI MOLY empfiehlt dieses Produkt speziell für folgende Fahrzeug-hersteller, bei denen ein Schmierstoff dieser Spezifikation gefordert wird:<br />
Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290<br />
Honda, Toyota, Mazda<br />
Fiat 9.55535 S1<br />
ILSAC GF-3<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 5W-30<br />
Viskosität bei +40°C : 54,5 mm²/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 9,7 mm²/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 170 DIN ISO 2909<br />
Pour Point : - 40 °C DIN ISO 3016<br />
Asche, Sulfat : &lt; 0,8 g/100g DIN 51575<br />
Basenzahl : 7,9 mg KOH/g DIN ISO 3771<br />
High Temperature/<br />
High Shear Viskosität : &gt; 2,9 mPa x s CEC CL-23<br />
<br />
3) ?<br />
<br />
oraz olej skrzyni MT jak i dyfra :<br />
Hypoid-Getriebeöl<br />
SAE 85W-90<br />
BESCHREIBUNG Leistungsstarkes Hochdruckgetriebeöl, hergestellt aus sorgfältig ausgewählten<br />
Grundölen und multifunktionellen Extreme Pressure-Additiven. Es ist für<br />
kraftgeschaltete Getriebe- und Achsantriebe – besonders für stark beanspruchte<br />
Hypoidgetriebe – geeignet.<br />
EIGENSCHAFTEN - höchstes Druckaufnahmevermögen<br />
- verschleißmindernd<br />
- laufgeräuschmindernd<br />
- gutes Viskositäts-Temperaturverhalten<br />
- hervorragende Alterungsbeständigkeit<br />
- verträglich mit allen Dichtungsmaterialien<br />
Spezifikationen und Freigaben:<br />
API GL 5<br />
MAN 342 Typ M1<br />
MB-Freigabe 235.0<br />
MIL-L 2105 D<br />
ZF-TE-ML 16C, 17B, 19B, 21A<br />
TECHNISCHE<br />
DATEN Viskositätsklasse : 85W-90<br />
Dichte bei +15°C : 0,910 g/cm³ DIN 51757<br />
Viskosität bei +40°C : 201 mm²/s DIN 51562<br />
Viskosität bei +100°C : 17,5 mm²/s DIN 51562<br />
Viskositätsindex : 91 DIN ISO 2909<br />
Flammpunkt : 206 °C DIN ISO 2592<br />
Pour Point : -22 °C DIN ISO 3016<br />
ASTM-Farbzahl : 6 DIN 51578<br />
EINSATZGEBIETE Für höchstbelastete Fahrzeuggetriebe, insbesondere Achsantriebe mit<br />
Hypoidverzahnung.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[KA8 ALARM IR]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-ka8-alarm-ir--1093</link>
			<pubDate>Tue, 01 May 2012 11:55:30 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-ka8-alarm-ir--1093</guid>
			<description><![CDATA[witam , <br />
nadszedl czas by troszke pokrecic przy wiekowym aucie ,<br />
pytanie dotyczy Alarmu ,<br />
odbiornik IR w klamce = Alarm fabryczny , (przycisk w kluczyku zdeformowany)<br />
mozna uzyc innego pilota IR i zaprogramowac ?<br />
<a href="http://www.wikihow.com/Program-Factory-Honda-Acura-Remote-Key-Fobs" target="_blank">http://www.wikihow.com/Program-Factory-H...e-Key-Fobs</a> ,<br />
jezeli juz nie ma innej mozliwosci czy mozna wymienic centralke na uniwersalna ?,<br />
jak zdeaktywowac Alarm ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[witam , <br />
nadszedl czas by troszke pokrecic przy wiekowym aucie ,<br />
pytanie dotyczy Alarmu ,<br />
odbiornik IR w klamce = Alarm fabryczny , (przycisk w kluczyku zdeformowany)<br />
mozna uzyc innego pilota IR i zaprogramowac ?<br />
<a href="http://www.wikihow.com/Program-Factory-Honda-Acura-Remote-Key-Fobs" target="_blank">http://www.wikihow.com/Program-Factory-H...e-Key-Fobs</a> ,<br />
jezeli juz nie ma innej mozliwosci czy mozna wymienic centralke na uniwersalna ?,<br />
jak zdeaktywowac Alarm ?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Sprzedam Honde Accord 6gen 3.0v6+lpg '99]]></title>
			<link>http://honda-legend.pl/Temat-sprzedam-honde-accord-6gen-3-0v6-lpg-99--1092</link>
			<pubDate>Mon, 30 Apr 2012 21:12:09 +0000</pubDate>
			<guid isPermaLink="false">http://honda-legend.pl/Temat-sprzedam-honde-accord-6gen-3-0v6-lpg-99--1092</guid>
			<description><![CDATA[Witam, sprzedam Honde Accord Coupe CG2 z roku 1999 z silnikiem 3.0v6 Vtec +LPG(stag300) i automatyczna 4biegowa skrzynia biegow + jakis elektro nadbieg<br />
z przebiegiem 151tys km auto zostalo odbite niemcom<br />
Auto nie jest jaims rozbitkiem ktore zostawia 4slady na drodze, w hondzie wszystko co el jest sprawne, reszta wyposazenia rowniez, czyli np<br />
- wspomaganie kierownicy<br />
- antena od radia wbudowana w szybe tylna<br />
- daszki przeciwsloneczne ze swiatelkami przy lusterkach<br />
- schowek na okulary w podsufitce<br />
- immobilaizer<br />
- regulacja kolumny kierowniczej<br />
- 2x cup holder z przodu + po cup holderze w boczku tylnym <br />
- podłokietnik z 2 schowkami<br />
- spryskiwacze reflektorow<br />
- el regulacja wysokosci swiatel<br />
- el szyby<br />
- el lusterka + podgrzewanie<br />
- el szyberdach<br />
- el regulacja fotela kierowcy<br />
- podgrzewane fotele przednie<br />
- 2 poduchy powietrzne<br />
- tempomat<br />
- klimatronic<br />
- abs<br />
- centralny zamek + autoalarm honda<br />
- bagaznik otwierany z pilota<br />
- zmienione glosniki z seryjnych na mieszanke JBL/Hertz/Sinuslive<br />
- butla w kole zapasowym o pojemnosci 45L (tyle wchodzi realnie gazu) korek od gazu w miejscu wlewu paliwa<br />
- oryginalne 16" flegi Enkei wiatraki <br />
<br />
Silnik chodzi rowno na benzynie jak i na gazie, zawieszenie nie wymaga wkladu finansowego, uklad hamulcowy takze jeszcze sporo przejezdzi, beżowa skóra w dobrym stanie. <br />
Z uszkodzen zewnetrznych to blotnik przedni pozbawiony lakieru w 2 miejscach (buda w ocynku wiec rdza jakos jej nie bierze), delikatna obcierka zderzaka przod od strony pasazera, niewielka wgniotka na blotniku tylnym przy zderzaku rowniez po stronie pasazera oraz 2 krechy bez lakieru na lusterku pasażera. Takie auto juz kupilem, takim jezdzilem i takie sprzedaje<br />
jakby ktos byl bardziej zainteresowany to zapraszam na pw, <br />
badz maila p_bol@o2.pl<br />
<br />
Cena za auto <span style="font-weight: bold;">18.000zl</span> z mozliwa negocjacja lub tez zamiana na KA9<br />
<br />
nizej wklejam paczke fotek<br />
<br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/521/acc1r.jpg/" target="_blank"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/693/acc1r.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc1r.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/205/acc2sg.jpg/" target="_blank"><img src="http://img205.imageshack.us/img205/1615/acc2sg.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc2sg.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/841/acc6w.jpg/" target="_blank"><img src="http://img841.imageshack.us/img841/6162/acc6w.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc6w.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/215/acc8z.jpg/" target="_blank"><img src="http://img215.imageshack.us/img215/2319/acc8z.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc8z.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/694/acc10i.jpg/" target="_blank"><img src="http://img694.imageshack.us/img694/3249/acc10i.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc10i.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/705/acc11e.jpg/" target="_blank"><img src="http://img705.imageshack.us/img705/1542/acc11e.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc11e.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/41/acc12.jpg/" target="_blank"><img src="http://img41.imageshack.us/img41/4792/acc12.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc12.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/26/acc14.jpg/" target="_blank"><img src="http://img26.imageshack.us/img26/2348/acc14.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc14.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/546/acc18.jpg/" target="_blank"><img src="http://img546.imageshack.us/img546/5052/acc18.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc18.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/849/acc19.jpg/" target="_blank"><img src="http://img849.imageshack.us/img849/6442/acc19.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc19.jpg]" /></a><br />
<br />
i na koniec jakis taki filmik na spontanie, nie wiem tylko czemu YT zmienilo mi z 16:9 na 4:3 obraz :/ i sorry za te ciaganie nosem ale alergia swoje robi<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zUzcPgK6Cfg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zUzcPgK6Cfg</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Witam, sprzedam Honde Accord Coupe CG2 z roku 1999 z silnikiem 3.0v6 Vtec +LPG(stag300) i automatyczna 4biegowa skrzynia biegow + jakis elektro nadbieg<br />
z przebiegiem 151tys km auto zostalo odbite niemcom<br />
Auto nie jest jaims rozbitkiem ktore zostawia 4slady na drodze, w hondzie wszystko co el jest sprawne, reszta wyposazenia rowniez, czyli np<br />
- wspomaganie kierownicy<br />
- antena od radia wbudowana w szybe tylna<br />
- daszki przeciwsloneczne ze swiatelkami przy lusterkach<br />
- schowek na okulary w podsufitce<br />
- immobilaizer<br />
- regulacja kolumny kierowniczej<br />
- 2x cup holder z przodu + po cup holderze w boczku tylnym <br />
- podłokietnik z 2 schowkami<br />
- spryskiwacze reflektorow<br />
- el regulacja wysokosci swiatel<br />
- el szyby<br />
- el lusterka + podgrzewanie<br />
- el szyberdach<br />
- el regulacja fotela kierowcy<br />
- podgrzewane fotele przednie<br />
- 2 poduchy powietrzne<br />
- tempomat<br />
- klimatronic<br />
- abs<br />
- centralny zamek + autoalarm honda<br />
- bagaznik otwierany z pilota<br />
- zmienione glosniki z seryjnych na mieszanke JBL/Hertz/Sinuslive<br />
- butla w kole zapasowym o pojemnosci 45L (tyle wchodzi realnie gazu) korek od gazu w miejscu wlewu paliwa<br />
- oryginalne 16" flegi Enkei wiatraki <br />
<br />
Silnik chodzi rowno na benzynie jak i na gazie, zawieszenie nie wymaga wkladu finansowego, uklad hamulcowy takze jeszcze sporo przejezdzi, beżowa skóra w dobrym stanie. <br />
Z uszkodzen zewnetrznych to blotnik przedni pozbawiony lakieru w 2 miejscach (buda w ocynku wiec rdza jakos jej nie bierze), delikatna obcierka zderzaka przod od strony pasazera, niewielka wgniotka na blotniku tylnym przy zderzaku rowniez po stronie pasazera oraz 2 krechy bez lakieru na lusterku pasażera. Takie auto juz kupilem, takim jezdzilem i takie sprzedaje<br />
jakby ktos byl bardziej zainteresowany to zapraszam na pw, <br />
badz maila p_bol@o2.pl<br />
<br />
Cena za auto <span style="font-weight: bold;">18.000zl</span> z mozliwa negocjacja lub tez zamiana na KA9<br />
<br />
nizej wklejam paczke fotek<br />
<br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/521/acc1r.jpg/" target="_blank"><img src="http://img521.imageshack.us/img521/693/acc1r.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc1r.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/205/acc2sg.jpg/" target="_blank"><img src="http://img205.imageshack.us/img205/1615/acc2sg.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc2sg.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/841/acc6w.jpg/" target="_blank"><img src="http://img841.imageshack.us/img841/6162/acc6w.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc6w.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/215/acc8z.jpg/" target="_blank"><img src="http://img215.imageshack.us/img215/2319/acc8z.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc8z.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/694/acc10i.jpg/" target="_blank"><img src="http://img694.imageshack.us/img694/3249/acc10i.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc10i.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/705/acc11e.jpg/" target="_blank"><img src="http://img705.imageshack.us/img705/1542/acc11e.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc11e.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/41/acc12.jpg/" target="_blank"><img src="http://img41.imageshack.us/img41/4792/acc12.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc12.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/26/acc14.jpg/" target="_blank"><img src="http://img26.imageshack.us/img26/2348/acc14.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc14.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/546/acc18.jpg/" target="_blank"><img src="http://img546.imageshack.us/img546/5052/acc18.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc18.jpg]" /></a><br />
<a href="http://imageshack.us/photo/my-images/849/acc19.jpg/" target="_blank"><img src="http://img849.imageshack.us/img849/6442/acc19.jpg" border="0" alt="[Obrazek: acc19.jpg]" /></a><br />
<br />
i na koniec jakis taki filmik na spontanie, nie wiem tylko czemu YT zmienilo mi z 16:9 na 4:3 obraz :/ i sorry za te ciaganie nosem ale alergia swoje robi<br />
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zUzcPgK6Cfg" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zUzcPgK6Cfg</a>]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>
