(01-23-2013, 21:00 )limak33 napisał(a):

(01-05-2013, 9:16 )zuczek09 napisał(a): Mówię sprawdź czy Ci nie cieknie z pod uszczelniacza koła pasowego bo jak z niego Cieknie to tak wygląda też tak jak by z pod miski ciekło. A wymiana uszczelniacza to z 2 godziny roboty i koszty dużooo mniejsze.

mi prawdopodobnie cieknie (co prawda mało cieknie) z tego miejsca co opisujesz. ale na wiosnę zbieram się za wymianę uszczelniacz już mam. jaki miej więcej może być koszt takiej wymiany? bo już słyszałem 3tys. i 1500zł.
pisałem PW ale wyskoczył komunikat że użytkownik ma za wiele wiadomości czy coś w tym stylu. pozdrawiam

(02-02-2013, 5:23 )zuczek09 napisał(a): Powiem tak , za wymianę uszczelniacza w swoim warsztacie bym wziął około 100-200zł a za wymianę uszczelki pod miską olejową nawet po znajomości powiedział bym od 800-1000zł. W zwykłym warsztacie u przysłowiowego pana Mietka ceny oscylują od 1200zł nawet do 2000zł o ile się w ogóle podejmie no chyba że nie wie co go czeka i z czym to się wiąże. Z miską jest ten problem że trzeba skrzynie cofać , dostęp jest masakryczny wiele kluczy tz 3 albo 4 trzeba specjalnie poświęcić i grzać żeby je odpowiednio wygiąć. Szczerze jak by mi ktoś to zrobił za 600zł to bym się nawet nie zastanawiał a tak jak mówiłem już komuś że na spokojnie po około 6-8 godzin dziennie przez 4 dni to rozkręcałem i 3 dni skręcałem. Później były problemy z maglownicą, bo ją źle zregenerowali i kilka innych komplikacji.

(02-23-2014, 6:55 )Karolkovy napisał(a): Ja z tym małym problemem poczekam do wymiany paska rozrządu.W sumie u mnie tragedii wielkiej nie ma.Czytałem o warsztacie specjalizującym się w Hondach w Legionowie i chyba tam będę się decydował.

(02-23-2014, 6:55 )Karolkovy napisał(a): Ja z tym małym problemem poczekam do wymiany paska rozrządu.W sumie u mnie tragedii wielkiej nie ma.Czytałem o warsztacie specjalizującym się w Hondach w Legionowie i chyba tam będę się decydował.