09-05-2016, 0:57
Co racja to racja, moja maska od coupe ma duzo sladow po kamyczkach, a ponowne malowanie to juz nieoryginalny lakier. Taki kondom w tym wypadku bylby jak znalazl.
|
Toyota Avalon XLS II gen
|
09-08-2016, 18:12
Folia od słońca zżółknieje. Potem trzeba rwać, ściągać klej, oklejać na nowo. A tu płacisz +-300zł i zdejmujesz i zakładasz kiedy chcesz.
Jest tak jak piszesz
 ale nie wszystkim się bra podoba. Mi osobiście średnio, a folia to jest jakaś alternatywa.
09-08-2016, 19:03
Zawsze mozna miec dwie maski, jedna w perfekcyjnym stanie na zloty,a druga do jazdy autostradowej
09-08-2016, 21:28
(09-08-2016, 19:03 )Makukrak napisał(a): Zawsze mozna miec dwie maski, jedna w perfekcyjnym stanie na zloty,a druga do jazdy autostradowej I to jest złota myśl zamykająca wątek! A tak na serio ma ktos dłuższe doświadczenia z folią transparentnąna masce? Wiem, że Khaito oklejał ale chyba jakoś na świeżo. 
Praktycznie na każdym aucie miałem folię - przy moich przelotach to mus - polecam.
Na Vectrze miałem kilka lat temu, inna technologia, inne materiały - auto było czarne nic się nie żółciło, a obroniło lakier jak trzeba. W służbowym Hyundaiu i30 też miałem folię, ale była tandetna (najtańsza, jak to u nas szefostwo zazwyczaj preferuje). "skórka pomarańczowa", oprócz tego to raczej była "cieńka", nie wiem czy nadawałaby się do polerki. Obecnie na ISie znów mam folię, już parę razy ją myłem po przejazdach gdzie owadów i brudu z drogi było mnóstwo. Dobra chemia i wszystko schodzi po przetarciu szmatą, lakier bezpieczny == wygląd super. Teraz te folie robią na tyle grube że można to polerować gdy wraz z km "nabijesz" syfu jak w jeża 
09-09-2016, 1:41
Co masz oklejone tą folią? Tylko maskę, czy też zderzak? Gdzie to kleiłeś?
09-09-2016, 1:57
|
|
« Starszy wątek | Nowszy wątek »
|
Użytkownicy przeglądający ten wątek: 2 gości