Motor pewnie zniesie taka moc gdy bedzie zakuty (jesli istnieja graty do niego).
Ale rownie wazne sa 4 rzeczy przy turbieniu czy wogole podnoszeniu mocy:
1. Sprzeglo - zapewne jakis spiek wypada wlozyc
2. Skrzynia biegow - zdaje sie ze tez cos trzeba ja wzmocnic?
3. Hamulce - lepsze tarcze, klocki i jesli sie da zaciski
4. Wydech - przelot, minimum 2,5-3'' ale w Legendach chyba jest taka duza srednica, trzeba tylko pewnie wykonac ten przelot
Pytam wlasnie kolege co niedawno przeprowadzil sie z US do PL z powrotem - mowi ze kompresory moze robic firma Vortech choc na ich stronei nie znalazlem dedykowanego do Legenda - ale pewnei da sie dobrac jakis inny.
A co z tematem GreekLegend - ten user ma na kilku forach swoje auto opisane i zdaje sie ze jest to 3.5 turbo?
EDIT: O sa jakies tropy
http://youtu.be/C46rzBmys1I Vortech
film GreekLegenda - duzo opowiada o setupie turbo http://youtu.be/T7z3fWRp2Dk
Ale rownie wazne sa 4 rzeczy przy turbieniu czy wogole podnoszeniu mocy:
1. Sprzeglo - zapewne jakis spiek wypada wlozyc
2. Skrzynia biegow - zdaje sie ze tez cos trzeba ja wzmocnic?
3. Hamulce - lepsze tarcze, klocki i jesli sie da zaciski
4. Wydech - przelot, minimum 2,5-3'' ale w Legendach chyba jest taka duza srednica, trzeba tylko pewnie wykonac ten przelot
Pytam wlasnie kolege co niedawno przeprowadzil sie z US do PL z powrotem - mowi ze kompresory moze robic firma Vortech choc na ich stronei nie znalazlem dedykowanego do Legenda - ale pewnei da sie dobrac jakis inny.
A co z tematem GreekLegend - ten user ma na kilku forach swoje auto opisane i zdaje sie ze jest to 3.5 turbo?
EDIT: O sa jakies tropy
http://youtu.be/C46rzBmys1I Vortechfilm GreekLegenda - duzo opowiada o setupie turbo http://youtu.be/T7z3fWRp2Dk
Semper Fi! // In JDM we trust!