(05-09-2012, 1:19 )Elvis napisał(a): mozliwe ze korek chłodnicy uszkodzony ? , w innych Hondach weze trzymaja dosc dlugo ale rzadko dolatują silniki 300kkm i 20 lat pracy bez zaglądania , w moim Legendzie tez zauważyłem lekko napuchnięty waz przy termostacie , ale wymieniono mi Korek chłodnicy węże tez pewno wymienię , pęknięcie węża nie zawsze jest sugerowane usterka głowicy ,
kiedyś w Preludzie 2.3 pekla mi chłodnica (ale przez korozje) a węże cale ,
Bardziej sugerowałem się tym, że się woda burzy. Po dodaniu gazu wyrzuca wodę. Ale sprawdzałem kompresję dosłownie przed chwilą, na wszystkich garach po 13 barów. Trochę mi to humor poprawiło. Też myślałem nad korkiem chłodnicy ale wyglądał na w miarę świeży, bo miał wyglądającą na świeżą naklejkę, ten wąż też jutro wymienię. U mnie był napuchnięty ten górny wąż. Jeszcze jeden może istotny fakt, koło pasowe na wale u mnie strasznie bije, może to ma jakiś wpływ na działanie pompy wody? A odpowietrzanie rozumiem, że polega na odkręceniu odpowietrznika na zimnym silniku i zakręceniu po dogrzaniu (jak się woda pojawi)? I jeszcze zauważyłem, że jak był świeżo dogrzany to słabo grzał przy powolnej jeździe a jak już się mu trochę gazu da to momentalnie powietrze gorące leciało.
Sory, że tak chaotycznie, ale sam mam niewielkie doświadczenie, staram się wam jak najdokładniej zobrazować problem.
PS. Jedna świeca brudna od oleju
