08-29-2013, 23:02
no dobra, nowe objawy
- mocno grzeją się felgi, ale nie ma reguły co do stylu jazdy, ale nie występuje to za każdym razem
- drgania kierownicy przy około 120 kmh
- baaardzo grzeje się silnik albo raczej coś nagrzewa silnik, po jeździe w trasie pierwsze światła atemperatura idzie w górę jak głupia, na zewnątrz czuć rozgrzany metal ( nie są to felgi )
- przy 140 kmh czuć że coś trzyma samochód, bez zwiększania obrotów czuć jak delikatnie szarpie , tak jakby coś delikatnie blokowało i odblokowywało koło.
- na podnośniku koła jakby coś trzymało a podczas jazdy samochó przy zmianie biegów jakby się naprężał a zmiana biegu na wyższy to ulga jak przy puszcaniu bąka. Co dziwne czasami mam wrażenie jakby było lepiej a czasem jakby ciągnął autobus na holu
Eliminując pierwsze skojarzenia
- klocki i tarcze wymienione
- zaciski przeczyszczone
- jarzma sprawdzone, dobre
Jakieś pomysły?
- mocno grzeją się felgi, ale nie ma reguły co do stylu jazdy, ale nie występuje to za każdym razem
- drgania kierownicy przy około 120 kmh
- baaardzo grzeje się silnik albo raczej coś nagrzewa silnik, po jeździe w trasie pierwsze światła atemperatura idzie w górę jak głupia, na zewnątrz czuć rozgrzany metal ( nie są to felgi )
- przy 140 kmh czuć że coś trzyma samochód, bez zwiększania obrotów czuć jak delikatnie szarpie , tak jakby coś delikatnie blokowało i odblokowywało koło.
- na podnośniku koła jakby coś trzymało a podczas jazdy samochó przy zmianie biegów jakby się naprężał a zmiana biegu na wyższy to ulga jak przy puszcaniu bąka. Co dziwne czasami mam wrażenie jakby było lepiej a czasem jakby ciągnął autobus na holu
Eliminując pierwsze skojarzenia
- klocki i tarcze wymienione
- zaciski przeczyszczone
- jarzma sprawdzone, dobre
Jakieś pomysły?