Zawory KB1

[mastei]

Witam!
Ostatnimi czasy, doszło w moim legendzie do poważnego problemu. Silnik wpadł w dziwny rezonans/drgania. Na desce rozdzielczej pokazały się błędy "SH-AWD". "Check engine" "Check oil". Udało mi się dojechać (ok. 4km) do domu pomimo utraty mocy.
Diagnoza zawory głowicy do wymiany.


Nie przedłużając potrzebuję kupić komplet zaworów do jednej głowicy. W ASO powiedziano mi, że zawory do KB1 to ok. 300zł/szt.
Przeszukałem sporą część internetu, ale nie znalazłem dostępnych zamienników. Pytanie brzmi czy w ogóle zamienniki są dostępne no i oczywiście jeśli są to czy warto naprawiać nimi silnik?

[Putynek]

Zdiagnozowano przyczynę takiej sytuacji?

[Damianos1200]

Witam!
Ostatnimi czasy, doszło w moim legendzie do poważnego problemu. Silnik wpadł w dziwny rezonans/drgania. Na desce rozdzielczej pokazały się błędy "SH-AWD". "Check engine" "Check oil". Udało mi się dojechać (ok. 4km) do domu pomimo utraty mocy.
Diagnoza zawory głowicy do wymiany.


Nie przedłużając potrzebuję kupić komplet zaworów do jednej głowicy. W ASO powiedziano mi, że zawory do KB1 to ok. 300zł/szt.
Przeszukałem sporą część internetu, ale nie znalazłem dostępnych zamienników. Pytanie brzmi czy w ogóle zamienniki są dostępne no i oczywiście jeśli są to czy warto naprawiać nimi silnik?

jeśli chcesz coś w rozsądnej cenie to zostaje ci import z usa http://www.rockauto.com/en/catalog/acura...pl+URL+%2F lub ewentualnie używana głowica, ale znalezienie pewnie bedzie ciężkie, bo to rzadko siada w tych autach a silniki kompletne stoją do sprzedaży głównie

[mastei]

Dziękuję za pomoc
Przyczyną podobno mógł być gaz, na którym honda jezdziła od nowości, a jej przebieg na dzień dzisiejszy to 312 tyś. km. Dodam jeszcze, że instalacja była zakładana w ASO, więc myślę, że nie miał wpływu na to niechlujny montaż.

[Damianos1200]

Dziękuję za pomoc
Przyczyną podobno mógł być gaz, na którym honda jezdziła od nowości, a jej przebieg na dzień dzisiejszy to 312 tyś. km. Dodam jeszcze, że instalacja była zakładana w ASO, więc myślę, że nie miał wpływu na to niechlujny montaż.

jeszcze byś się zdziwił co ASO potrafi zamontować jeśli chodzi o gaz

[Peter]

Dziękuję za pomoc
Przyczyną podobno mógł być gaz, na którym honda jezdziła od nowości, a jej przebieg na dzień dzisiejszy to 312 tyś. km. Dodam jeszcze, że instalacja była zakładana w ASO, więc myślę, że nie miał wpływu na to niechlujny montaż.

jeszcze byś się zdziwił co ASO potrafi zamontować jeśli chodzi o gaz

W rzeczy samej - montaz w ASO nic nie gwarantuje.
Pytanie jak auto serwisował własciciel - regulacja zaworów co 40 tys km przy instalacji gazowej to podstawa.

[marcintenisozo]

Co 40 tys? Po zakupie od razu zrobiłem regulację.
Mi mówiono o maksymalnie 30 tys.

[Reddwarf]

Ja sporo oryginałów sprowadzam stąd https://www.amayama.com/en lub z Ebaya do Acury RL.

[dariusz2880]

Ja Tam pierdziele co 30.000 tys km regulacja niedaj boze cos i koszty niesamowite.

[Peter]

Co 40 tys? Po zakupie od razu zrobiłem regulację.
Mi mówiono o maksymalnie 30 tys.

Zgodnie z Service Manualem regulacja co 45 000 km.
Przy gazie zalecają regulacje przy 40 000 km.