Ocena wątku:
  • 0 głosów - średnia: 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sprężarka klimatzacji
#21
(02-27-2023, 2:43 )danielofski napisał(a): Sprawdziłem na zimnym silniku przy temperturze 0°
Wiatraki przy włączonej klimatyzacji nie kręcą się.

No to ładnie. Czyli jednak wygląda na to że mają być wyłączone przy niskiej temperaturze. A więc coś jest zrypane. Tak coś czułem porównując do działania klimy w innych wozidłach. No nie uspokoiło mnie to, wręcz przeciwnie, ale przynajmniej mam jakiś punkt odniesienia i wiem że trzeba szukać przyczyny tego stanu rzeczy. Może jakiś czujnik padł.
Widzę że ostatnio to moje KB1 coś grymasi. Ale o innych problemach muszę zapytać w innych wątkach.
Dzięki wielkie za informację.
Odpowiedz
#22
Podepnę się pod temat. Ile gram czynnika wchodzi do układu klimatyzacji oraz ile oleju trzeba tam wlać?

Pozdrawiam
Odpowiedz
#23
Z tego co pamiętam, to 468 gram. Dość mało, aż się serwisant dziwił, ale tak mało. Oleju nie pamiętam ale poniżej 100ml.
Odpowiedz
#24
Ok. Dzięki za info.
Pozdrawiam
Odpowiedz
#25
Cześć.
Ma ktoś wiedzę ile oleju wchodzi do sprężarki, ponieważ odebrałem pustą po regeneracji i nie mogę znaleźć żadnych danych dotyczących powyższej kwestii. W instrukcji serwisowej jest tylko informacja ule oleju wchodzi do układu ale nie ma nic na temat pojemności sprężarki.
Pozdrawiam
Odpowiedz
#26
Może ktoś z wiedzą napisać ile oleju wchodzi do kompresora klimatyzacji. Z danych katalogowych kompresora wynika że 200 g ale doczytałem, że trzeba jakąś część odlać, tylko ile?
Odpowiedz
#27
# A/C Refrigerant Oil Replacement

Recommended PAG oil: DENSO ND-OIL 8

- P/N 38897-PR7-003: 120 mL (4 fl oz, 4.2 Imp oz)
- P/N 38898-PR7-003: 250 mL (8 1/3 fl oz, 8.8 Imp oz)
- P/N 38899-PR7-A01: 40 mL (1 1/3 fl oz, 1.4 Imp oz)

Add the recommended refrigerant oil in the amount listed if you replace any of the following parts.

- To avoid contamination, do not return the oil to the container once dispensed, and never mix it with other refrigerant oils.
- Immediately after using the oil, reinstall the cap on the container, and seal it to avoid moisture absorption.
- Do not spill the refrigerant oil on the vehicle; it may damage the paint; if it gets on the paint, wash it off immediately.

| Part | Oil Amount |
|------|-----------|
| A/C condenser | 25 mL (5/6 fl oz, 0.9 Imp oz) |
| Evaporator | 45 mL (1 1/2 fl oz, 1.6 Imp oz) |
| Line or hose | 10 mL (1/3 fl oz, 0.4 Imp oz) |
| Receiver/Dryer | 10 mL (1/3 fl oz, 0.4 Imp oz) |
| Leakage repair | 25 mL (5/6 fl oz, 0.9 Imp oz) |

**A/C compressor**
For A/C compressor replacement, subtract the volume of oil drained from the removed A/C compressor from 120 mL (4 fl oz, 4.2 Imp oz), and drain the calculated volume of oil from the new A/C compressor: 120 mL (4 fl oz, 4.2 Imp oz) – Volume of removed A/C compressor = Volume to drain from new A/C compressor.

**NOTE:** Even if no oil is drained from the removed A/C compressor, don't drain more than 50 mL (1 2/3 fl oz, 1.8 Imp oz) from the new A/C compressor.
Odpowiedz


Skocz do:


Użytkownicy przeglądający ten wątek: 1 gości