Liczba postów: 53
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2010
Reputacja:
0
01-21-2012, 5:47
(Ten post był ostatnio modyfikowany: 01-21-2012, 5:48 przez m0jemiast0.)
Tloczek oczywiscie wszedl, troche zle napisalem. Chodzi o to ze ciezko go wyjac, zdecydowanie za sztywno siedzi.
Liczba postów: 170
Liczba wątków: 14
Dołączył: Feb 2011
Reputacja:
1
A jak go wyciagasz? On siedzi tam dosyć mocno, ale to wystarczy pare razy wcisnac hamulec i sam wylazi.
Liczba postów: 675
Liczba wątków: 29
Dołączył: Dec 2008
Reputacja:
0
Albo dmuchnąć sprężonym powietrzem.
Sam wyleci!
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY
Liczba postów: 53
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2010
Reputacja:
0
Moze mi ktos doradzic jak sie zabrac za wymiane tej oslonki i pirscionka gumowego w zacisku hamulcowym ? Mam zestaw naprawczy i wstepnie tak ogladalem ta stara gume i dosyc sztywno ona siedzi i zastanawiam sie jak do tego sie zabrac, moze tam jest jakas zawleczka czy tym podobniej ?
Liczba postów: 675
Liczba wątków: 29
Dołączył: Dec 2008
Reputacja:
0
Wypchnij pedałem tłoczysko a resztę już zobaczysz co jak siedzi.
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY
Liczba postów: 53
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2010
Reputacja:
0
Chyba mnie zle zrozumiales, tloczek to nie problem wyjadz bo zawsze hamulce sam naprawiam. Chodzi mi o sposob jak wyjadz ta oslone gumowa i pierscionek po wyjeciu tloczka. Moge sam poprobowac moze jakims nozem podwadzic to czy jakos inaczej ale moze ktos zna jakis latwiejszy sposob, moze ktos juz to wymienial ?
Liczba postów: 675
Liczba wątków: 29
Dołączył: Dec 2008
Reputacja:
0
No to ja już inaczej nie potrafię pomóc.
Przecież to wychodzi palcami nie rozumię co kombinujesz?
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY
Liczba postów: 53
Liczba wątków: 14
Dołączył: Jun 2010
Reputacja:
0
U mnie te gumy strasznie sztywno siedza i tak latwo nie da sie ich wyjac, moge na sile sprobowac cos poradzic ale nie chce nic zepsuc i zebym umial pozniej z powrotem nowe wlozyc. I dlatego pytam na forum czy moze juz ktos to wymienial.
Liczba postów: 675
Liczba wątków: 29
Dołączył: Dec 2008
Reputacja:
0
Tam nie ma czego zepsuć. Setki takich zacisków zrobiłem i nie widzę żadnego w tym problemu.
Trzeba je wyciągnąć , wyczyścić rowki ,osadzić nowe i po problemie.
PROSTE SĄ DLA SZYBKICH SAMOCHODÓW A ZAKRĘTY DLA SZYBKICH KIEROWCÓW
JA KUDŁATY DURNOWATY REPERUJE STARE GRATY