03-08-2019, 6:36
(03-08-2019, 1:46 )Makukrak napisał(a): 4-1 to nadal prawy przod, 5-4 rear wheel lock - wypadaloby to interepretowac jak zablokowanie kola poprzez reczny(czujnik dziala ok, ale daje inne odczyty ilosci obrotow kola)Czy był testowany to szczerze nie wiem. Mechanik mowił, że go mierzył (cokolwiek by to nie znaczyło) nie działajacego by nie wsadził.
2-0 nie ma,ale jest 2-1 - parking brake, ktory zgrywalby sie z 5-4.
Ten podmieniony czujnik byl testowany czy dziala?
A jak wygląda taki test?